此前，有车主上传视频曝光，他获取到的特斯拉碰撞测试视频和其它资料，显示海外版本的特斯拉配备有膝部气囊。
但是他自己的国产版特斯拉，主副驾下方都没有膝部气囊，车主拨通了特斯拉400客服电话。对方表示：膝部气囊并不影响整车的安全性，在车祸的时候，膝部气囊对整车安全性的作用也不高，整个的国产特斯拉都没有。
同时，特斯拉还表示，C-NCAP碰撞测试标准，也不强制要求有膝部气囊，特斯拉符合碰撞标准。
视频
关于特斯拉客服的回应，引起了不少汽车大V和网友的热议。
有大V表示，“400客服回答虽然不好听但是真的专业。说膝部气囊没用的是IIHS的调研，但因为美国部份地区要求不系安全带的碰撞测试，所以有这么个可能存在负面作用的“应试气囊”。
同时，贴上了美国IIHS关于膝部气囊提升碰撞安全性不大的媒体报道。其中，还介绍，在某些情况下，膝部安全气囊甚至可能会增加受伤的风险。
但是，IIHS认为膝部气囊没用，是建立在系了安全带的作用之上，如果没系安全带，膝部气囊的保护作用，就要明显了不少。
此外，对于客服和大V所称的“膝部气囊”无用论，也有网友表达了自己的观点：膝部气囊确实能够省下不少成本，但以丰田为代表的的日系车，不少车型普遍配备膝部气囊，难道全球最注重成本的日系车，也会认为膝部气囊对安全提升没有作用？
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