极氪品牌首款车型001自上市以来,因为各种令人啼笑皆非的BUG而被不少车主吐槽不已,更是被不少人直接称为“半成品”。
,可以用来形容现在的极氪,不过这种情况有望得到彻底解决。
据悉,极氪上海智能研发中心研发团队规模将达1500人左右,核心业务涵盖智能座舱、数字座舱、软件电子等领域,是极氪加速在新四化领域进行研发投入和组织建设的战略实践,也是极氪打造智能化软硬件全栈自研能力的重要支点。、
与此同时,极氪面向全球发布求贤召集令,招纳智能驾驶、智能座舱、电子软件、整车架构等领域的技术研发人才,以及用户端、生态端等人才加入。
目前,极氪拥有包括软件、新能源等方向在内的近万人研发团队,同时具备大量的营销跨界人才以及专职用户生态的服务团队。
在欧洲,极氪设有欧洲创新中心(CEVT),来自全球30多个国家的2000余名顶尖汽车工程师汇聚于此,探索未来智能出行发展趋势,快速响应全球用户的需求;在“三电”核心技术领域,极氪也成立了威睿电动汽车技术有限公司。
只是这么多人在一块都搞不定一台车的使用体验,传出去确实对品牌建设非常不友好,希望这次上海智能研发中心的成立,能够助力极氪甩掉“半成品”的帽子。
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