1月23日,长城汽车发布2021年业绩快报。

数据显示,2021年,长城汽车营业总收入1363.17亿元,同比增长31.95%,净利润67.81亿元,同比增长26.45%,单车平均售价超过10.64万元,同比增长14.50%。

单车平均售价超10.6万!长城汽车全年净利67.8亿元 暴增26%-风君雪科技博客

2021年,长城汽车销售新车超128万辆,同比增长15.2%,连续六年突破百万销量并创历史新高。其中新能源车累计销售13.7万辆,销量占比达10.7%,海外销售14.3万辆,同比增长103.7%,销售占比达11.1%。

业绩提升同时,长城汽车的新品牌也在逐步推出,去年,坦克500正式发布,坦克越野品牌整体实力进一步强化;

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沙龙汽车全球首秀,机甲龙带动长城高端品牌向上、同时推出推出哈弗赤兔、哈弗神兽、魏牌摩卡、魏牌玛奇朵DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT、坦克300城市版、坦克500、欧拉好猫GT等30余款新品,包揽去年几乎所有车展的聚光灯。

长城皮卡连续24年保持国内、出口销量第一,2021年销售23.3万辆,全球累计销量突破200万辆。弗品牌全年销售77万辆,稳居中国SUV市场头部阵营;

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欧拉品牌2021年销售13.5万辆,同比增长140%,2021年12月销售首次突破2万辆,稳居国内新能源汽车市场第一阵营;魏牌高端阵营中,随着魏牌拿铁DHT的到来,品牌单月销量随机破万。

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在电动化领域,2022年,长城汽车大禹电池技术将对旗下新能源系列车型展开应用,提升动力电池安全水平;无钴电池将在更多车型上实现搭载,推动动力电池无钴化趋势。

此外,长城3.0T 9AT/9HAT超级动力总成,已经在坦克500上率先装车,一举将国内发动机动总技术,再提一个上限。

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