除了1.6T和2.0T全新三代发动机之外，奇瑞又拿出了自己在动力总成市场的“巅峰之作”鲲鹏e+混动，而瑞虎8 Plus 鲲鹏e+首搭。

日前，我们于奇瑞官方获悉，全国首台瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+正式交车，而且1号车主“陈锋锐”，已经是5辆奇瑞汽车的车主。

据其介绍，他最早于2007年购买奇瑞汽车，先后购买过奇瑞QQ、瑞麒x1、瑞麒G5、瑞虎8，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+已经是其第五辆奇瑞汽车。

据悉，奇瑞瑞虎8 Plus 鲲鹏e+，共推出2款车型，售价分别为15.18万和16.58万。与其它车企一改混动，价格“上天”的做法相比，其价格十分具有竞争力。

核心混动系统，搭载1.5T涡轮增压发动机+前双电机、后单电机所组成的插电混动系统，纯电续航100km，百公里加速时间为4.9S，亏电油耗5.0L/100km。

全系标配19.27kWh电池组，NEDC纯电续航里程为100km，纯电也能满足市区内的通行需求，基本上做到一周充一次电的水平。

外观方面，与瑞虎8 Plus接近，为奇瑞家族化“虎啸”前脸，内饰则是当下流行的双联屏，双12.3英寸。

车身尺寸上，长宽高分别为4722/1860/1747mm，符合其中型SUV的车身尺寸，在国产插电混动SUV阵营极具优势。

毫无疑问，该车的到来将会与比亚迪宋Plus DM-i、魏派拿铁PHEV、长安UNI-K 蓝鲸iDD等车型，构成直接竞争关系，但在价格层面，奇瑞瑞虎8 Plus 鲲鹏e+显然更具优势。

该车当前已经交付，看首批车主的反馈如何，中意的朋友可以准备考虑下单了。