2022年3月19日，比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售。

预售价格区间为21.68-32.28万元，其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。

主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L，综合续航可达1300km；

汉DM-i、汉DM-p由国际设计大师沃尔夫冈·艾格、米开勒·帕加内蒂等领衔设计，在前脸、尾灯、轮毂以及内饰风格等方面做了独到的升级进化，整体更具时尚和运动气息。

让整车性能得到提升的同时更显优雅。

同时，全新的贯穿式中国结LED尾灯，极具设计感，流水式点亮仪式，将中国文化与现代科技完美融合，彰显文化自信的力量。

汉DM-i、汉DM-p还提供了多种风格轮毂供用户选择，打造出用户专属的旗舰运动轿跑。

其中五幅式气动轮毂采取封闭式设计，进一步降低风阻、减少能耗；五幅式高性能轮毂采用多轮辐设计，轮辐筋条纤细、动感，加上钢琴黑轮辐与亮银装饰的碰撞，传递出强烈的运动感、时尚感。

此外，内饰也全面焕新升级。在Nappa真皮座椅基础之上，新增一体式运动座椅可选，部分款型还可选装凝夜紫碳纤维内饰，充分满足用户对豪华内饰的个性化需求。

汉DM-i、汉DM-p提供两套不同的动力系统，DM-i的极致节能与DM-p的卓越性能，让“汉”这个旗舰IP在性能方面再上新高度。

汉DM-i拥有18.3kW·h和37.5kW·h两种电池总容量配置，可分别提供NEDC 121km和242km的超长纯电续航，是目前插电混动轿车中纯电续航最长的车型。

汉DM-i在NEDC工况下百公里亏电油耗4.2L，远低于同级别燃油车；同时满油满电状态下，NEDC综合续航里程可达1300km，将重新刷新同级别插电混动轿车的续航和油耗标杆。

而汉DM-p则搭载了前160kW、后200kW的双永磁同步电机组合，搭配骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，动力媲美V10级别的燃油发动机，零百加速仅需3.7s，也让汉DM系列产品成功晋级“3秒俱乐部”。

汉DM-p还拥有NEDC工况下纯电续航202km、亏电油耗5.2L的优异表现，远超同级别车型，实力诠释“性能与节能可以兼得”。

此外，汉DM-p将首次搭载DiSus-C智能电控主动悬架，可根据路况及汽车的行驶状态，智能调节减震器软硬程度，达到毫秒级控制及响应，从而提高整车的舒适性与操稳性。

作为一款智能旗舰车型，汉DM-i、汉DM-p在智能辅助驾驶和智能座舱两个版块，迎来了智享新升级。

DiPilot智能驾驶辅助系统，采用了12个博世第六代超声波雷达、5个高精毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头、1个智能驾驶高感知摄像头，硬件性能全面提升。

DiPilot智能驾驶辅助系统新增高速道路驾驶辅助系统（HWA）、紧急车道保持辅助（ELKA）、前方交通穿行提示系统（FCTA）、前方交通穿行制动系统（FCTB）等功能.

辅助车辆前侧方的感知盲区和车辆周边环境信息，带来更好的驾驶体验，进一步保障用户的出行安全。同时全自动泊车支持各种场景下的泊车，新增了斜向车位泊车、无车位单边有车场景泊车功能，有效解决停车难等问题。

DiLink 4.0（5G）智能网联系统除了搭载手机NFC车钥匙、云服务智能管家等配置外，全新的组合仪表，既可以在仪表上显示3D ADAS信息、也可以在仪表上显示导航信息，富有科技感的同时又提高了驾驶的安全性，打造更加舒适、豪华的智能座舱，让安全智能伴随用户的每一段旅程。

在被动安全方面，全车41处使用热成型钢，车身结构高强度钢使用量高达97KG，标配11个全方位安全气囊。

在主动安全方面，新增W-HUD抬头显示，支持显示车速、导航（导航图标、路口信息）、ADAS（巡航控制、车道辅助、盲区警示）、来电提示灯信息，让驾驶者查看车辆信息更加便捷；

同时，DMS驾驶员监测可进行驾驶员疲劳监测、注意力监测，并通过多媒体、仪表图标文字及语言，对驾驶员进行疲劳、分心提醒，让出行更放心。

作为比亚迪“王朝家族”的旗舰车型，汉DM-i、汉DM-p携硬核产品力，满载诚意而来。超混旗舰轿车汉DM-i与超混轿跑汉DM-p的推出，充分满足了消费者的多元需求。

汉DM-i、汉DM-p预售价21.68-32.28万元，超强性能搭配超值价格权益，对于同级别燃油车来说，可以称得上是降维打击。汉DM-i、汉DM-p的上市将向中高端轿车市场发起挑战，树立起中高端轿车市场的新标杆。