2022年4月20日，雷克萨斯品牌全新电动车——雷克萨斯RZ正式首发。新车基于丰田e-TNGA纯电动架构打造，定位为纯电动紧凑型SUV。

从全新RZ车型的官图中可以看到，作为雷克萨斯首款全新电动车，RZ依然是“雷味十足”，雷克萨斯标志性的“纺锤脸”，新车同样保留。不过换装了封闭式进气格栅之后，“触电”后雷克萨斯的前脸，还需要车迷适应一段时间。

车身侧面造型呈现出轿跑SUV的样式，并搭配犀利的腰线和车顶线条，尾部还有后备箱门小扰流板设计，整车的运动风格明显。

新车尾部并没有品牌LOGO，而是以“LEXUS”字样的形式出现在尾灯中央。尺寸方面，新车的长宽高分别4805/1895/1635mm，轴距2850mm。

车内设计上也进行了大胆的革新，最引人注目的则是“F1”方向盘，与特斯拉Model S Plaid的“Yoke”方向盘类似。

不过据丰田此前介绍，其“F1”方向盘采用了“Steer by Wire可变比线性转向”技术，车辆的转向比可以自适应车况、速度和驾驶员操作习惯的需求，确保安全和便利，这一点要强于特斯拉的“Yoke”方向盘。

官方称，方向盘拥有正负约150°的转向角，当智能车道循迹系统LTA启用时，可根据驾驶意图控制车轮行驶，提供温和的转向感和平稳的车辆动态。

车内还启用了环抱式架式座舱，配备HUD抬头显示，在电动化时代，雷克萨斯车内科技感也显著提升。

驾驶辅助方面，新车继续配备LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，提供基础的L2级驾驶辅助系统功能。

动力上，雷克萨斯RZ配备双电机驱动系统，其中前电机最大功率150千瓦/后点击最大功率80千瓦，配备71.4kWh电池，目前官方尚未给出详细的续航里程数据。

该车在国内具体的上市规划还没有透露，不过雷克萨斯RZ在国内市场，能够和特斯拉Model Y、蔚来ES6、凯迪拉克Lyriq以及BBA电动车竞争？还需后续市场销量来验证。