4月21日,全新路虎揽胜正式上市,新车先期共计推出4款车型,全部为加长轴距车型,售价146.8-249.8万元,其他车型将会在后续相继推出。全新路虎揽胜还首次推出了7座版本车型,基于最新的MLA-Flex电气化架构打造,整体风格变得更为简洁。

宝马X7、奔驰GLS最强对手!路虎全新揽胜上市:146.8万起售-风君雪科技博客

全新一代路虎揽胜基于MLA-Flex电气化架构打造而来,车头部分依旧采用现款车型的理念打造,车尾部分的变化非常明显,尾灯变为竖立样式,并且与贯穿尾部的饰板相连,相当科幻。

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新车引入了智能数字LED大灯,其光束射程高达500米,集Signature日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯于一体。

车身侧面保留了路虎揽胜经典的悬浮式车顶,并且首次使用了隐藏式门把手,车辆的科技和运动感属性加强。

内饰设计方面,全新路虎揽胜仍旧保持了家族设计理念,采用充满科技感的极简设计风格打造,配有全新样式的多功能方向盘、全液晶仪表盘和13.1英寸中央触控屏,并搭载了InControl OS 2.0中控系统。

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作为旗舰车型,后排娱乐系统也没有缺席,后排中控集成8英寸触屏操作系统,用于调控温度、灯光和座椅。同时,四个主要座椅头枕上均配备有一对60毫米的降噪扬声器,提升车内静谧性表现。

长轴距版车型长宽高分别为5252mm/2047mm/1870mm,轴距为3197mm,达到旗舰级的车型尺寸。

相比上一代车型,全新揽胜的车身长度增加了52mm、轴距增加了75mm,对于后排乘客的乘坐体验来说,第二排腿部空间增加了72mm以上,在长轴距版7座车型上,第三排乘客的腿部空间可达到864mm。

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动力方面,首发版车型仅在上市初期发售,配备4.4T V8双涡轮增压发动机的P530车型,最大功率530马力,峰值扭矩750牛·米,百公里加速只需4.7秒。

而3.0T低功率P360车型搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率360马力,峰值扭矩500牛·米,3.0T高功率P400车型最大功率400马力,峰值扭矩550牛·米,0-100km/h加速为5.9秒,传动均匹配8速自动变速箱。

总的来看,此次全新路虎揽胜作为旗舰级车型,在智能化、空间、配置方面都进行了不小的提升。新车上市后将会同奔驰GLS、宝马X7、保时捷卡宴等车型,进行激烈的市场竞争。而谁能够在市场中更胜一筹,后续市场会给出答案。

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