今日，一段小鹏 P7 赛道失控撞车的视频引发热议。有网友爆料称，小鹏 P7 在试驾过程中 ABS 防抱死制动系统自动关闭，导致车辆发生事故，对此小鹏汽车官方表示：情况不属实，该事故是由于驾驶员本身操作不当造成，并非车辆自动关闭 ABS。

　　今天下午，小鹏汽车官微公开回应此事，并表示：“驾驶员一顿操作猛如“虎”，害得 P7 吃了一嘴土， 骚操作，车没事，散了吧~ ”，同时官微还晒出了视频主角车手张培哲对于此次事故的说明。

　　该车手在说明中表示，考虑到前期试驾时，ESP 和 ABS 工作会有一些推头和转向速度较慢的情况，为刷出较快圈速，所以拔掉了 ESP 电机保险丝，导致 ESP 和 ABS 功能失效。

　　据他透露，赛道前段道路均正常，第一次入弯由于车速过快（105km/h，事后评估大概率无法通过该弯道），造成转向不足（虽补打方向），车辆发生第一次失控，直接冲入缓冲区，进行制动（车速降低至 50km/h左右），之后误判该缓冲区空间足够，进而再次加速返回赛道，在接近赛道时反打方向（车速为 70km/h左右 ），此时该区域有一片沙土增加了侧滑（车速为 80km/h左右），便立即紧急制动，前轮则出现抱死失去附着力，导致车辆失去转向能力，进而发生碰撞。

　　该车手称，此次事故中，由于自己的失误性判断及操作不当，使车辆失控，发生事故，对此表示致歉。所幸车上人员均没有任何受伤，事故发生后车门可以正常打开，车内功能一切正常。

　　4 月 27 日，小鹏旗下第二款量产电动车，定位中大型纯电轿跑的小鹏 P7 正式上市。新车共推出四种续航里程，8 款配置，包括四驱高性能版、后驱长续航版及后驱超长续航版，NEDC 续航里程为 552km-706km。补贴后售价区间为 22.99-34.99 万元。

　　小鹏 P7 的续航里程最高为 706km，这一续航里程也超越特斯拉 Model 3 成为量产续航最长的电动车。

　　据了解，小鹏 P7 底盘与保时捷联合开发，采用的是 Xmart OS 2.0 智能车载系统，并且匹配 XPILOT 3.0 自动驾驶辅助系统。智尊版将于 6 月底交付，706km 的智行版于 9 月交付，其他版本则是在 7 月交付。