据中国铁路官方消息，作为亚洲最大铁路枢纽客运站的北京丰台站，目前已经具备运营条件，即将正式启用！
它还是国内首座双层车场设计的大型车站、第一座高速和普速客运车场重叠布置的特大型客运站，车场规模17台32线，采用地上四层、地下三层的布局，可以顶层跑高铁、地面跑普速、地下通地铁，支持快速进站、无缝换乘。
车站总用钢量接近20万吨，7万条焊缝都有唯一编号，每一根钢构件的尺寸、材质、重量都可以追溯。
另外，站房屋面设置了一条496米长的中阳光厅，200多个导光管反射自然光，解决站内采光问题，每年可节省用电量95万度，极爱按少碳排放900多吨。
1895年，清政府新建津卢铁路，年底修至丰台并建站，丰台站就成了北京最早的火车站，并1897年接通卢汉铁路，1909年接通新建京张铁路并作为始发站，并成为三条铁路干线的交会点、联轨站。
2010年6月，这座百年老站停办客运、行包托运等业务，并改建为现代化综合交通枢纽、重新调整北京西南地区运力布局。
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