近日消息，据海外媒体报道，福特福克斯将于2025年在欧洲市场停产。
福特欧洲负责人Stuart Rowley证实了这一消息，他表示正在为德国生产福克斯的萨尔路易工厂寻找新出路，包括将工厂出售给其他车企，同时他表示，并没有其他车型接替福克斯在该工厂生产。
该负责人还承认，他们在萨尔路易工厂雇佣的4600名员工将面临裁员局面。
值得注意的是，今年4月4日，福特蒙迪欧正式结束了在欧洲市场的生产，最后一辆蒙迪欧在瓦伦西亚工厂下线，该车也已经变成了中国特供。
在欧洲停产后的福克斯获将由全球车型变为中国特供，目前国内版福克斯由长安福特生产，且换回了备受期待的四缸发动机，功率由原先的128kW提升到130kW，峰值扭矩则为243N·m，具备超增压Overboost功能，扭矩输出达270N·m。
不过变速箱倒是开了倒车，从之前的8AT变成了如今的6AT，好在该车的零百加速时间相比于之前提升了1秒，达到了如今的7.9秒，100-0公里/时刹停距离近34.04米，属于优秀水准。
然而令人担忧的是，即便换回了四缸，但福克斯这几年经历的阴霾，以及强力竞争对手的涌现，都给它的前景蒙上了许多不确定，曾经热销的它还能召回辉煌吗？
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