6月27日消息,据广汽本田发布,作为本田全球战略车型,雅阁累计销量已经超过了2200万辆,在国内市场就交付了超过300万辆。
本田雅阁最早于1976年亮相,迄今已有46年之久,第一台雅阁问世的时候,正值全球石油危机,其搭载了一台1.6升自然吸气发动机,由于燃油经济性好,一经推出就受到了日本市场的青睐。
1981年,第二代雅阁在日本和欧洲发布,除了1.6L,还新增了1.8L动力版,并于第二年登陆美国市场,并成为了美国最畅销的日本车型,这一纪录保持了15年之久。
1985年,本田在日本和欧洲发布了第三代雅阁,次年该车登陆美国市场,其搭载了1.8L和2.0L发动机,由于参加了F1赛事,所以第三代雅阁加入了更多的新技术,同时还采用了当时流行的跳灯设计。
第四代雅阁于1990年问世,尺寸得到了加大,在1.8L和2.0L动力的基础上,又新增了2.2L动力版本。
三年后(1993年),本田推出了第五代雅阁,前期搭载1.8L和2.0L动力,1996年,本田在美国市场推出了2.7L V6动力版本,后续更是推出了带有VTEC技术的2.2L发动机的EX车型,自此VTEC技术正式进入雅阁系列。
1997年,第六代本田雅阁问世,1998年在日本上市,1999年,广汽本田将雅阁引入国产,自此,雅阁开始在中国市场征战的脚步。
2002年,第七代雅阁在日本发布,次年该车登陆美国和中国市场,搭载了2.0L、2.4L和3.0L发动机,针对不同的市场,本田给该车提供了不同的外观设计,值得一提的是,其在中国投产后,连续19个月的获得了同级车销冠的好成绩。
2008年,第八代雅阁诞生,搭载有2.0L、2.2L、2.4L和3.5L发动机,相信有不少人对这代雅阁已经相当熟悉了。
第九代雅阁于2013年上市,也正是从这代开始,雅阁新增了由2.0L发动机和双电机组成的混动系统,不同于海外,国内版第九代雅阁拥有全新的设计,提供2.0L、2.4L和3.0L发动机。
目前在售的为第十代雅阁,其于2017年在美国发布,国产版提供了1.5T和2.0L混动两种版本,其中.5T地球梦发动机最大功率143kW,峰值扭矩260Nm;2.0L版整套系统综合输出最大功率达到158kW。
而且相比于之前的车型,这代雅阁外观设计更为年轻,比如拥有溜背式造型,因此俘获了更多年轻消费者。
回顾雅阁的历代发展史,你最喜欢哪一代车型呢?
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