与造车新势力三强选手“蔚小理”相比，哪吒汽车在品牌溢价和单车价格方面有不小的差距，但是哪吒一开始就打出了“为人民造车”口号，车型定位和价格更为下沉，而今在销量层面，哪吒汽车开始“孤军暴走”。
8月1日，哪吒汽车公布7月销量数据，7月哪吒V和哪吒U共交付14037台（其中海外出口1382台），同比增长133.5%；而在今年1-7月，累计交付77168台，同比增长184.6%，增势明显。
以此销量成绩来看，国内造车新势力“销冠”称号，可能很快就要被哪吒汽车拿下。数据显示，6月份，小鹏汽车6月交付15,295辆，为当月新势力“销冠”，理想汽车紧随其后，交付13024辆；蔚来汽车则为12961辆。
而哪吒汽车7月份销量已突破1.4万辆，预计将会对蔚来、理想等车企实现超越，哪吒也将会稳固造车新势力头部阵营。
此外，昨日晚间，哪吒S中型轿跑正式上市，19.98-33.88万元，与比亚迪汉、小鹏P7等车型高度对标，6月份，其预售订单就已超过5千台，合众汽车CEO张勇甚至自信表示，哪吒S为100万内最好的轿跑。
毫无疑问，哪吒S的到来，将会为哪吒汽车带来更多的销售增量，而哪吒汽车能否成为新势力中最早突破2万月销量的车企，我们拭目以待。
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