2023年国际电子消费展（CES 2023）第二天，作为线下展会正式开幕前的最后一天，依旧有不少厂商陆续召开展前发布会，公布众多新品。此前我们曾向大家介绍过首日发布的重磅产品，今天我们将继续为大家盘点。值得一提的是，今年约有275家与移动出行领域相关的公司参与本次CES 2023展会，为往届之最，他们也带来了旗下最新的移动出行产品及相关技术新品，其中不乏众多经典汽车品牌也有不少跨界企业，让我们来一起看一看吧。

　　宝马：数字情感交互概念车Dee

　　宝马在本次CES 2023展会上带来了BMW i 数字情感交互概念车——Dee，该车型向我们展示了，宝马对于未来车内和车外数字体验的愿景，宝马还透露这款车型有可能在2025年正式面世，成为宝马“新世代”车型。

宝马情感交互概念车Dee（图源来自网络）

　　这款被宝马定义为数字情感交互概念车Dee，其英文名称取自Digital Emotional Experience的首字母，意思为数字化情感体验，据悉，在这款车型上，通过先进的平视显示系统 （Advanced Head-up Display）和混合现实交互界面 （Mixed Reality Slider）共同组成了BMW i 数字情感交互概念车的中央控制系统。其使用的平视显示系统的投影内容能够覆盖风挡玻璃的整个宽度，让信息能够在尽可能大的表面上显示。宝马融合了驾驶者在虚拟与现实世界的体验，通过宝马研发的先进平视显示系统和混合现实交互界面，组成了概念车的中央控制系统，用户可以通过混合现实交互界面在五个层级中进行选择，包含：真实环境、驾驶信息、社交沟通、增强现实投影，以及虚拟世界。

宝马情感交互概念车Dee（图源来自网络）

　　可以看到，车辆设计传承了宝马品牌DNA以及标志性设计，如天使眼大灯、双肾型进气格栅、霍夫迈斯特弯角等。车辆前大灯和封闭的肾型进气格栅在均匀表面上组成一个常见的“物字化”图标（物理和数字化的融合），通过E Ink技术其状态可以改变，实现显示面部表情，使用各种传感器，车辆可以记录人的身份和位置，以及当人在接近车辆时，相关动作会被记录下来。

　　宝马集团希望通过在人与汽车之间，建立更加紧密的联系。未来车内数字化功能将远超今天用户所熟悉的语音控制和驾驶辅助系统，使其成为用户数字化生活的重要搭档。2025年的“新世代”车型也代表了新一代BMW车型革新的全新开始，该系列也继承了1960年代宝马New Class精神的“新世代”车型将在数字化、电动化和可持续发展领域树立新标杆。

　　大众：新车型ID.7 明年上市

　　德国汽车制造商大众在本次CES上也带来了其即将上市的新品，是该品牌电动车生产线下的新作ID.7，从外观上来看，ID.7是一款尺寸与帕萨特相近的新车型，大众预计，ID.7将拥有大众ID系列车型中最好的续航表现，可达到700公里左右。

大众新车型ID.7（图源来自网络）

　　值得一提的是，新车型ID.7配备了“新显示概念”的15寸信息娱乐屏幕，数控自动空调出风口，以及一个智能HVAC系统，该系统可以通过车钥匙感应到正在接近车辆的驾驶员，例如智能空调系统可通过钥匙感知驾驶员正在靠近车辆，提前打开空调，并根据阳光等因素，智能调节空调的风向、风速与温度，另外空调还能通过语音操控，例如如果驾驶员对车辆说手部很冷，那么车辆会打开方向盘加热，并让暖风吹向驾驶员的手。

　　ID.7将使用大众集团的MEB平台，轴距为2,970毫米，这样的布局让该车有着较为宽敞的内部空间。截至目前，大众集团旗下的各个品牌已经交付了50万辆基于MEB平台的电动汽车。大众表示，ID.7的主要市场为中国、欧洲和北美，在欧洲和美国市场上销售的ID.7将在大众位于德国埃姆登（Emden）的工厂生产。

　　高通：骁龙数字底盘 骁龙车对云服务

　　智能车已经成为如今市场的新宠，所以与之相关的技术支持公司也纷纷将触角伸向智能汽车领域，高通公司作为早期便涉及智能领域的技术型供应商，旗下骁龙数字底盘解决方案也为众多智能车提供支持，这一次高通在CES2023上带来了一辆全新的概念车，提供包括沉浸式信息娱乐、驾驶辅助和增强的安全性。

高通概念车（图源来自网络）

　　这款车型采用的是骁龙数字底盘和高通的横向式联网服务平台骁龙车对云服务，它们可以为制造商提供更多定制选择，骁龙数字底盘和骁龙车对云服务也可以在整个汽车生命周期按需提供特性升级和联网服务，有助于维护持久的客户关系，也将带来持续的创收机会，包括服务包，例如终端配置、数据洞察以及其它服务，全部通过API驱动。据高通介绍，目前骁龙生态系统合作伙伴包括：Access、Amazon Music、友达光电、Bose、科络达、Cognizant、Daon、Rightware、SoundHound、中科创达、Vector Unit、Wink和Zoom等。

　　另外由高通软件定义的座舱集成了一整套汽车服务并由人工智能赋能，为驾乘者提供随时间推移而不断改进的自然与直观体验。汽车能够快速识别每个驾乘者，按照个人设置自动调整座舱，例如座椅位置和空调温度，同时还在驾乘者对应的屏幕上显示最近使用的应用和喜爱的娱乐内容。利用支持自然语言控制和理解的虚拟助理，用户可以与汽车轻松互动，在旅程中不断调整设置。集成式人脸识别和生物识别认证还为用户带来了轻松的消费体验，无论是为汽车提供全新特性、内容和服务，还是为泊车等交通服务付费，都可以轻松实现。

　　除此之外，使用骁龙数字底盘用户可以使用语音控制对协助用户与汽车交互至关重要，无论是调节座椅、播放音乐，还是完成支付。所有乘客都受益于可在特定车内音频区域工作的对话式虚拟助理。座舱还配备了顶级音频技术与各式各样的音乐和音频串流内容相结合，以及55英寸前排显示屏，方便用户随时随地观看流媒体内容或进行在线游戏，通过高通的5G连接技术和协作应用程序，汽车可以让每个人在旅行中保持连接，安全娱乐两不误。

Snapdragon Ride Flex SoC（平台）

　　更值得一提的是，高通此次还带来了Snapdragon Ride Flex SoC平台，通过跨异构计算资源支持混合关键级工作负载，以单颗SoC同时支持数字座舱、ADAS和AD功能。为了实现最高等级的汽车安全，Snapdragon Ride Flex SoC在硬件架构层面向特定ADAS功能实现隔离、免干扰和服务质量管控功能，并内建汽车安全完整性等级D级专用安全岛。此外，Snapdragon Ride Flex SoC预集成的软件平台支持多个操作系统同时运行，通过隔离的虚拟机和支持汽车开放系统架构（AUTOSAR）的实时操作系统（OS）支持管理程序，满足面向驾驶辅助安全系统、支持配置的数字仪表盘、信息娱乐系统、驾驶员监测系统和停车辅助系统的混合关键级工作负载需求。

　　Snapdragon Ride Flex SoC预集成经行业验证的Snapdragon Ride视觉软件栈，可赋能高度可扩展且安全的驾驶辅助和自动驾驶体验，利用前视摄像头满足监管要求，并利用多模态传感器（多颗摄像头、雷达、激光雷达和地图）增强感知，创建车辆周围环境模型，用于传入车辆控制算法。Snapdragon Ride视觉软件栈符合新车评价规范（ NCAP）要求和欧盟汽车《通用安全法规》（GSR），并可向上扩展、支持更高水平的自动驾驶。

　　在本次CES 2023展会上，索尼本田移动公司发布的新品牌 AFEELA原型车，其关键功能将采用高通公司的骁龙数字底盘的系统级芯片，包括自动驾驶/高级驾驶辅助系统（AD/ADAS），人机交互/车载信息娱乐系统（ HMI/IVI），以及远程信息处理。SHM正在与高通技术公司建立战略技术伙伴关系，打造革新的移动出行体验。

　　以上就是我们对CES 2023展会第二日智能出行相关的新品介绍，在接下来的时间里我们也将持续关注这一科技盛事，为大家提供更快更精准的新信息。