1月9日消息，据追踪埃隆·马斯克（Elon Musk）私人飞机动向推特账户@ElonJet汇编的数据显示，这位特斯拉首席执行官的私人飞机在2022年共飞行了134次，最短飞行时间仅6分钟。

@ElonJet账户创建者杰克·斯威尼（Jack Sweeney）从2020年就开始追踪马斯克私人飞机湾流G650ER的动态，并收集各项数据，其呼号是N628TS。不过，这些数据并未显示马斯克本人是否在飞机上，也无法显示是否有其他人在使用这架飞机。

数据显示，马斯克很可能曾搭乘私人飞机前往卡塔尔，以观看去年12月份的足球世界杯决赛。这架飞机还曾飞往巴西、法国、意大利、希腊、挪威、德国和英国。

马斯克私人飞机在2022年7月18日创下了当年的最长飞行纪录，从希腊的米科诺斯岛飞往美国得克萨斯州的奥斯汀。马斯克本人很可能在飞机上，因为两天前他曾被拍到在希腊现身。

这架湾流G650ER的最短飞行时间只持续了大约6分钟。当时，它停留在长滩机场。最有可能的情况是飞机在重新定位，而不是进行实际飞行。数据显示，它最频繁的目的地包括洛杉矶，以及奥斯汀和布朗斯维尔。

去年12月，马斯克曾威胁要起诉斯威尼泄露他的位置信息，称这让他两岁的儿子处于危险之中。斯威尼后来表示，马斯克的威胁与他追踪其私人飞机无关。

斯威尼使用聊天机器人来收集和发布公开的飞行数据，人们通常可以通过飞机跟踪网站ADS-B Exchange找到这些数据。

斯威尼声称，如果马斯克支付他要求的5万美元来关闭@ElonJet账户，他就可以避免公众对他的账户进行审查。与运营这架喷气式飞机估计每年高达260万美元的费用相比，这只能算九牛一毛。斯威尼还说:“再多支付5万美元隐私保护费也不算什么。”

尽管在推特修改doxxing政策后，斯威尼的@ElonJet账户被永久禁止使用，但他创建了另一个名为@ElonJetNext的小号，在24小时后就开始发布相同的数据。

马斯克当时在推特上写道:“任何复制其他人实时位置信息的账户都将被封禁，因为这危及到了人身安全，包括发布带有实时位置信息的网站链接。我们正在对那些支持伤害我家人的人或组织采取法律行动。”

斯威尼后来在采访时表示，自从账号被禁后，他始终没有收到马斯克的消息，但目前并不担心马斯克会采取任何法律行动。

湾流G650ER在134次飞行中可以产生1895吨二氧化碳，包括燃料费用在内的运营成本超过110万美元。（小小）