不久之前,特斯拉中国对于旗下的几款国产车型进行了调价,部分型号甚至降价了三四万元人民币。这在让特斯拉汽车对于消费者更具吸引力的同时,也引起了部分刚刚提车的车主不满和网友们的激烈讨论。其中,部分车主开始维权,希望能够从特斯拉处获得一些补偿,而不少网友则开始讨论特斯拉是否是因为卖不动了才降的价。
1月10日,CNMO注意到,特斯拉对外事务副总裁陶琳在接受相关媒体采访时被问到:“去年七月开始特斯拉在全球的订单量开始下滑,因此也有声音认为,特斯拉的降价是因为手头的订单增速已经跟不上产能的增速了,不过降价之后,特斯拉Model Y车型的交付周期从1-4周变为了2-5周,这是否意味着订单开始多起来了?”
陶琳则表示,有一些媒体说我们(特斯拉)是卖不动才降价,我觉得确实是无稽之谈,特斯拉的库存是非常透明的,产量和销量有一些差别主要是体量太大了,例如有一些车在运输的路上。汽车的交付周期其实也和工作时间有关系,比如春节需要放假,那么它就不太能够达到满产的状态,相应的交付周期也会不一样。
最新评论