近日，乘联会公布了2022年12月国内各品牌月销量，由于受到了新能源补贴将至的影响，12月国内新能源汽车市场分外热闹。根据乘联会的统计，12月国内新能源乘用车零售销量达64万辆，同比增长35.1%，不过在此之中，特斯拉中国的销量表现却非常引人注目。

特斯拉

　　根据乘联会公布的数据，在12月份，特斯拉中国的批发销量只有5.58万辆，不仅被月销23.5万辆的比亚迪远远甩在身后，更是少于上汽通用五菱8.56万辆的成绩，丢掉了第二的位置。这一表现相比11月约10.03万辆的成绩，环比下降了44.37%，销量接近腰斩。

　　就在不久前，特斯拉宣布下调国内Model 3和Model Y的价格，降幅为2万元-4.8万元，前者最低仅需22.99万元，后者最低仅需25.99万元，两款车型均创下了国内历史新低。此番“背刺”老车主的行为也引起了众多特斯拉车主的不满。不过不少网友和媒体表示，特斯拉此番大降价，很大原因也是出于挽救销量下滑方面的考虑。

特斯拉Model Y

　　不过特斯拉副总裁陶琳显然不这么认为，在接受媒体采访时，其对降价一事进行了回应：“有一些媒体说我们是因为卖不动了才降价，我觉得确实是无稽之谈，特斯拉库存非常透明，大家可能看到现在我们的产量和销量之间有一些差别，主要是因为体量大了。”

　　不过不管陶琳怎么解释，特斯拉降价的确对销量带来了不少的帮助。有消息称，在特斯拉宣布降价后的三天内，其订单数就已经突破了3万辆，已经超过了12月销量的一半。不得不说，在其他车企都因为国补到期而涨价的当下，特斯拉降价这波操作的确吸引了不少潜在消费者。