还能再硬一点？问界M7侧面被撞想不到对方吃了大亏

　　问界系列汽车目前已经更新到了M7车型，之前推出的是定位更低的M5。作为造车新势力的一员，问界系列汽车用料肯定是比较足的，安全方面有所保障，事实也证明了这一点。

　　2月8日消息，数码博主@厂长是关同学在微博上发布了几张问界M7被撞的照片，看车牌地点可能在广东省，撞问界M7的车型还看不出是哪家品牌的。虽说是被撞的一方，而且刚好是被侧面撞击，但问界M7完全不吃亏，反而是对方的前脸已经“毁容”了，保险杠近乎脱落，甚至能看到内部的发动机。而这辆问界M7呢？情况并不严重，只是右侧有些轻微剐蹭，没有明显的变形，只能说质量过硬。

问界M7被撞（图源：@厂长是关同学）

　　根据去年11月中保研发布的碰撞测试成绩，问界M7在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均得到了G级（优秀）的评价，碰撞与维修经济性得到M级（一般）的评价，而在25%的正面偏置碰撞测试中得到了A级（良好）的评价。不过，在这项正面偏置碰撞测试中，该车因为A柱变形而引发争议。随后，华为工程师回应称，正面25%偏置碰撞A柱变形不等于安全性差。

　　根据AITO官方公布的数据，问界系列汽车去年12月共交付10143辆；1-12月全年的交付量则为76180辆。作为一个汽车新品牌，初出茅庐，月交付量就稳定在了万辆以上，这个成绩已经说明了很多问题。