近日,据智车派了解,一位华为内部人士向相关媒体报道称,华为今年将加大在智选车上的投入,希望复制AITO问界的成功。对于急于盈利的华为智能汽车解决方案BU,以及急于找到新业务增长点的华为公司来说,智选车都将在2023年成为重要的看点之一。
在目前国内市场,AITO问界系列车型自推出以后销量相对稳定,其中,问界M5系列月销量稳定在5000辆到4000辆之间;问界M7系列月销量稳定在4000辆到5000辆之间。总的来看,该系列是目前整个国内市场里最成功的“科技公司与车企的共创产物”。
但如果将眼光放大至整个新能源汽车市场,这个销量确实不太够看。可以参考与问界M5和问界M7同价位的比亚迪唐DM以及理想L8的销量,月销量都达到了五位数的级别,其中比亚迪唐更是突破了两万大关。
此外,余承东提出,华为要帮助合作的车企做成中国第一,未来做到世界第一;他甚至一度给AITO问界定下了2022年30万辆的销量目标,后来下调到10万-20万辆。如果2023年还是执行30万的销量计划,那么AITO问界系列目前的销量是远远不够的。
所以华为如何在智选车领域突破自我将成为一大看点。
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