有人觉得是精良的做工，有人认为是柔软的真皮，还有人可能会投票给“彩电冰箱”，但一台车真正最大的豪华，莫过于安全。

新能源飞速发展，经历了野蛮生长的阶段，由于早期技术不成熟等，也出现了一些电动车自燃的案例，给消费者带来了严重的财产损失甚至是生命威胁，因此电池安全成为了很多车企关注的重中之重。

三重防护助力哪吒S安全无忧

作为造车新势力后起之秀，哪吒汽车在电池安全方面是下足了功夫，自主研发了“天工电池”，其采用了超强防护的高集成化设计，通过对电芯的精准选型、网络式模组设计，以及密舱式电池包设计，让电池具备轻量化、高集成、高防护的特性。

动力电池的核心即为电芯，它无疑是最基础也最重要的存在，天工电池建立了900多项评测要求，其中性能评测和仿真开发与策略算法参数评测均超过400项，并且还有对电芯的安全测评、机械可靠性、电化学、热性能等测评要求，层层筛选，严格把控。

在对单体电芯的安全防护方面，天工电池采用了耐高温的防护材料，并内置短路的熔断保护、自开启泄压防爆阀和高水平极柱绝缘。

除了电芯，电池模组也是电池安全的另一道防护墙，在这方面，天工电池采用了网格式模组设计，让电池形成了梯次保护。

在电芯与电芯之间，运用了航天级的阻燃材料，隔热温度可达1000度以上，电气防护达到军工级，采用800V以上的安全设计和短路的冗余设计。

同时，电芯都用隔仓式结构进行防护，采用轻质的高强度铝的架构，达到2000N膨胀的安全结构设计，把安全防护拉满。

Pack方面，天工电池采用密舱式结构，通过对结构安全、电气安全和轻量化、高集成的设计，在对电池进行防护的同时还能提高能量。

值得一提的是，哪吒自研的天工电池得到了世界动力电池顶级供应商宁德时代的认可和赞同，并力挺其“高效可靠”，对于车企而言，这也是一种实力的体现。

钢筋铁骨铸造“铜头铁臂”

不止是电池，哪吒S本身的车体框架同样具有超高安全性。

依照最新的中国C-NCAP,以及欧洲E-NCAP五星标准，哪吒S采用了三纵七横的车身策略，在车身顶部、B柱、前舱、前挡板等11个关键部位建立了承力环，高强度占比达到了76%以上，其中，热成型钢材比例达到29%，构建了坚如磐石的乘员舱。

当然，在一些该“软”的地方，哪吒S也周密地做好了吸能分散的工作，设置了多条碰撞路径，可以合理地分散碰撞冲击力，从容应对多种碰撞工况，车身扭转刚度更是达到了34050Nm/°，最大限度地吸收碰撞能量，极限状况下减轻乘员舱的变形。

凭借领先同级的安全结构、高强钢材料的应用以及全维度的安全考量，哪吒S一举斩获“2022中国十佳车身”大奖，深刻诠释了“安全是最大的豪华”。

电池、车身双重超高标准安全防护，让哪吒S在20万级中型轿车中脱颖而出，说句降维打击传统燃油车一点儿也不过分，“安全”也必将成为哪吒S闪亮的身份名片。