3月3日上午十点，埃安正式召开了全新一代高性能集成电驱技术发布会。在此次发布会上，埃安发布全新一代高性能集成电驱技术群——夸克电驱，新电驱能以极小的体积迸发出强劲的功率，部分技术与特斯拉相同甚至更胜一筹。

埃安全新一代高性能集成电驱技术发布会

　　根据埃安的介绍，新电机功率密度高达12kw/kg，相比行业6kw/kg提升100%。巴掌那么大的电机，就能带来超越V8发动机的超大马力。此次夸克电驱首次突破“大动力与小体积”不可兼得的矛盾，让埃安的电驱研发进入“纳米时代”，为埃安电驱技术研发史树立了全新里程碑，这也是中国新能源汽车行业腾飞的缩影。

埃安夸克电驱

　　埃安融合自主专利的X-PIN扁线定子技术和碳纤维高速转子技术，而特斯拉目前的性能标杆Model S Plaid上，也搭载了类似的碳纤维转子技术。X-PIN扁线定子技术可在缩小25%体积的情况下，电驱功率提升30%以上。基于电机技术的进步，未来产品将呈现小型化、轻量化、出行形态多样化。X-PIN碳纤维高速电机技术具有3项独有平台绕线方案的国家专利，可实现70kW~320kW功率范围、220~450Nm扭矩范围多平台兼容。

埃安X-PIN扁线定子技术和碳纤维高速转子技术

　　作为中国第一家EV+ICV全栈自研的车企，埃安已实现多项技术的超越。不仅自主研发了弹匣电池、超倍速电池、海绵硅电池三大原创电池技术，一举解决安全、补能、续航三大行业痛点难题，还推出了“AEP3.0平台”以及“星灵架构”等Hyper Tec全新一代高端技术。在这些技术的帮助下，给埃安Hyper SSR带来了全球最快多电机1.9秒百公里加速，Hyper GT全球最快单电机4.9秒百公里加速的能力。