近几年,中国汽车品牌的销量节节攀升,其影响力不仅在国内市场不断扩大,还蔓延到了海外市场。随着新能源时代的加速到来,中国车企在出口方面也将迎来爆发。据CNMO了解,有机构预计,2023年国内乘用车出口量有望超过350万辆。
近日,中金公司发布研报表示,在国内乘用车及商用车齐齐发力的情况下,汽车出口将延续高增态势。2022年汽车出口突破300万辆,新能源出口更是实现同比翻倍增长,2M23乘用车出口或延续积极增长态势,客车出口增速表现亮眼。
研报指出,头部自主品牌出海布局多年逐步进入收获期,乘用车出口进入发展快车道;商用车受益需求复苏和海外品牌断供,国内品牌在新能源出口方面占优。将目光往前看,燃油车成长空间广阔,新能源车方面,自主品牌份额有望实现突破,预计2023年乘用车出口量有望超越350万辆。
根据今年1月海关总署发布的2022年12月我国进出口重点商品数据。去年12月,我国出口汽车(包括底盘)34万辆,同比增77.4%;1-12月累计出口汽车332万辆,累计同比增长56.8%。乘用车方面,12月出口28.15万辆,同比增长90.0%;1-12月累计出口267.18万辆,累计同比增长62.9%。
就品牌来说,中国车企中,上汽集团的出口表现十分出色,去年该集团在海外的汽车销量超过百万辆。此外,奇瑞、吉利、长城、长安和比亚迪等车企的海外销量也不错。
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