近日，杭州市生态环境局会同市交通运输局、公安局、财政局、商务局、经信局、市场监管局等部门制定出台了《杭州市国四柴油汽车淘汰补助实施细则（试行）》和《杭州市国二及以下柴油叉车淘汰更新补助实施细则（试行）》。

柴油车（图文无关）

　　其中规定，车龄小于8年的大型载客柴油汽车最高补助48000元，载货柴油汽车最高补助43500元；淘汰并更新的起重量高于5吨的新能源叉车，最高补助40000元。

　　据了解，补助对象为2023年2月1日（不含）前登记在杭州市行政区域，且本政策发布之日起淘汰注销的个人、个体工商户、企业和其他非财政供养单位的国四柴油汽车。申领人可通过“亲清在线”“浙里办”平台或线下服务窗口填写并提交相关材料。经审核符合补助条件的，补助资金将拨付至以车主（单位）名义开立的银行账户。

　　需要注意，此次补助资金与车辆淘汰时间挂钩。针对国四柴油车辆淘汰的情形，如在2023年7月31日（含）前注销的，按相应单车补助标准的100%给予补助；如在2023年12月31日（含）前注销的，按相应单车补助标准的70%给予补助;如在2024年6月30日（含）前注销的，按相应单车补助标准的50%给予补助；2024年7月1日（含）后注销的，不予补助。其中，车龄≥10年的国四柴油汽车，在2023年8月1日（含）之后注销的将不予补助。

　　而针对老旧柴油叉车淘汰并更新为新能源叉车的情形，如在2023年7月31日（含）前淘汰的，按相应补助标准的100%补助；2023年12月31日（含）前淘汰的，按相应补助标准的70%补助；2024年6月30日（含）前淘汰的，按相应补助标准的50%补助；2024年7月1日（含）后注销的，不予补助。