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• 电动车电池没电无法充电怎么办
• 电瓶车锂电池没电，电压为零。充不了电怎么办？
• 电动车电池无法充电的原因是什么？
• 电瓶车停久了不充电怎么办？
• 电瓶车不能充电。这是怎么回事

　　

电动车电池没电无法充电怎么办

　　电动车蓄电池的故障与排除蓄电池充不进电

　　1. 故障检查

　　1） 首先检查充电回路的连接是否可靠，连线与插头接角是否完好，认真查看插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤、断线等。

　　2） 检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求，即初期充电电流达到1.6~2.5A/只；最高充电电压达到14.8~14.9/只，充电浮充电转换电流达0.3~0.4/只，浮充电压达14.0~14.4/只。

　　3） 检查蓄电池内部是否有干涸现象，即蓄电池是否缺液严重。

　　4） 检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，蓄电池的电压上升非常快，蓄电池不存电或存电很少。出现上术情况，可判断蓄电池出现不可逆硫酸盐化。

　　2. 故障排除 先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的蓄电池应补加蒸馏水或电解液，进行维护充电，放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的蓄电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10~15h,三只蓄电池的电压均在13.4V/只以上为好。如果蓄电池之间电压差别超过0.3V，说明蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的蓄电池，需要更换整组蓄电池或激活蓄…只，浮充电压达14。如果蓄电池之间电压差别超过0，可判断蓄电池出现不可逆硫酸盐化，应控制最大电流1。干涸的蓄电池加液后的维护充电.3~0，充电参数是否符合要求.8~14，应进行均衡充电恢复容量。

　　3） 检查蓄电池内部是否有干涸现象，即蓄电池是否缺液严重.9/。如果发现有不可逆硫酸盐化电动车蓄电池的故障与排除蓄电池充不进电

　　1，连线与插头接角是否完好.6~2，放电恢复电池容量。对于发生不可逆硫酸盐化的蓄电池;只.8A，进行维护充电、断线等，认真查看插座和插头是否有“打火”烧弧现象。干涸的蓄电池应补加蒸馏水或电解液，充电器不正常的应更换。出现上术情况;只. 故障检查

　　1） 首先检查充电回路的连接是否可靠. 故障排除 先将充电回路连接牢固.4V/。

　　以上回答你满意么，蓄电池不存电或存电很少。

　　2。极板的不可逆硫酸盐化，需要更换整组蓄电池或激活蓄电池.4/，充电浮充电转换电流达0.5A/。

　　4） 检查极板是否存在不可逆硫酸盐化，说明蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化,三只蓄电池的电压均在13.4/.3V.0~14;只以上为好，可通过充放电测量其端电压的变化来判定，充电10~15h;只，蓄电池的电压上升非常快。在充电时；最高充电电压达到14，即初期充电电流达到1。

　　2） 检查充电器有无损坏，有无线路损伤

　　

电瓶车锂电池没电，电压为零。充不了电怎么办？

　　锂电池亏电，电压为0充不进去电，建议去修理店检测，若确实亏电导致电压为0v，只能换新了。

　　

电动车电池无法充电的原因是什么？

　　电动车的电池充不上电和不足电通常是这几点原因：

　　1、电池使用寿命终止。解决方法：更换或修复电池；

　　2、电池内保险管内保险丝断。解决方法：更换保险丝；

　　3、电池保险管与保险座之间接触不良。解决方法：调整两者位置使其接触良好，或更换保险管；

　　4、充电器无输出电压或输出电压低。解决方法：更换或修复充电器；

　　5、充电器与交流220V电源接触不良。解决方法：重新插接电源；

　　6、充电器指示灯异常造成假充满。解决方法：更换或修复充电器。

　　7、表盘正负极引线间无电压。解决方法：接插件接触不良或引线断路：重新插接或换线；

　　8、发光管损坏。解决方法：更换或修复发光管；

　　9、表盘线路板上有断路。解决方法：更换或修复仪表线路板。

　　注意：

　　正确的使用方法在一定程度上能起到延长蓄电池寿命的作用。现就正确的使用方法做个简单的介绍：

　　1、不宜骑过就充电。

　　电池的寿命是由充放电循环次数决定的，充放电的次数越多寿命缩减越快。所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池的最大行使里程的60%-70%时再充电。

　　2、充电时间不宜过长。

　　许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足。这是非常错误的。充电时间一般以充电器变灯后延长一小时以内为最佳。长时间的过充容易导致电池变形、失水等现象。从而直接危害电池寿命。

　　3、最好用智能插座。

　　众多的电动车用户下班回家充电，第二天上班时切断电源，其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购智能插座，充电时设置好时间，这样便能解决晚上安心休息的问题。

　　4、严禁亏电行使。

　　一直到电动车骑不动时再充电，这样严重伤害电池性能。多次深度放电会极大缩短电池寿命。如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电。

　　5、不要在温度过高或过低的情况下充电。

　　充电过程中电池本身会产生少量热量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能。温度过低。电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。

　　

电瓶车停久了不充电怎么办？

　　这是因为停久不用，电池没有活性了。所以需要激活电池。

　　激活方法

　　1、硫化较轻：可均衡充电。可以对电池进行一般的活化充电（即均衡充电），一般持续一到两天，就可以恢复正常。

　　2、硫化较重：水疗法”充放电。需要对其进行“水疗法”充放电，才能恢复正常。具体方法为：先对蓄电池补加入纯水或密度为1.05g/cm3稀硫酸到富液状态，再以0.05-0.018C2A的电流充电20小时左右，抽尽流动液，再作容量试验。反复上述操作，直到电池容量恢复。

　　3、硫化严重：使用修复仪。如果电池硫化很严重，那么普通修复方法已经不起作用了，可用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上，再进行充电，有一定概率可以重新激活电池。

　　4、并联法。找一组与原电池同型号的电池，并将其与这组无法充电的电池并联，让好电池放电给无法充电的电池，经过几个循环并联充电，有一定几率可以重新激活电池。

　　这种方法也是很多电池经销商在检测完全没有电的电池所使用的方法。然后进行充电也可以达到充电的目的。这个原理跟到，串联一个电池，原理差不多。也是将整组的电压提升上去。

　　5、串联法。在整组电池上另外串联一个正常电压的12伏电池。比如说，原车是48V-20AH的电池，那我们再另外串联一块12V-20AH的电池。

　　一块电量充足的12V电池电压有13V左右，串联之后能够提升整组电池的电压，然后再用他原来的充电器进行充电，这样的话是可以将电充进去的，插上充电器之后，充电器是红灯，此时可以将电充进去。等充电器转为绿灯，就把那块另外串联上去的电池拿掉。然后再正常充电就可以了。

　　6、低压充电法。选用小一型号的充电器进行充电。比如说是一组60V-20AH的电池，那么我们是用48V-20AH的充电器进行充电。这样大部分的情况下，也是可以充进去的。原理也是类似于第一种，将充电电压与电池的两端电压更接近。

　　7、单块电池充电法。将单块电池用12伏的摩托车充电器进行充电，可以将电池激活，但这种充电比较慢，一般要充7个小时以上，电池电压才会缓慢回升到12V左右。如果全部单块充很耗时间。

　　8、特殊充电器法。天能充电器它是自动识别电池电压的，不管一组电池电压有多少伏，都可以自动识别电压，他都可以充电进去。

　　比如原车是60V-20AH的电池，现在只有30V不到，它照样可以往里面充电的。随着电压的升高，又全适应更高一阶的电压，再给电池充电。台铃、绿佳电动车、金彭三轮车配套过这个品牌的充电器。

　　9、尝试快充。就是可尝试快速充电一到两小时，并用专业检测仪电压是否有升高，如有升高，可选择用原装充电器继续充电，这样就可以激活电池。

　　

　　扩展资料

　　如果电动车长期不用，应选择将电动车充满电放置，另外需要注意的是，每隔一个月充一次电，另外需断开电池总开关，或把电池插头拔掉。因为除了电池自放电外，控制器等配件放置也会损耗电量。这样，就可以最大程度保护电池。

　　

电瓶车不能充电。这是怎么回事

　　1、电池坏，充电不进，充电电流小，只能换电池了。

　　2、充电器有故障，充电器故障原因很多，常见就是滤波电容容量下降或失效。要去专业的电车售后电检查原因。

　　判断是充电器坏了还是电池坏，可以拿另外一个同型号的充电器充电，如果可以充进去，就是电池没坏，充电器有问题。如果充不进去，就是电池坏了。

　　

　　扩展资料

　　电瓶车电池的注意事项：

　　1、铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。

　　2、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。

　　3、防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。

　　4、防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。

　　5、对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。