导读:随着我国经济的发展，汽车保有量不断增加，给国家带来了巨大的交通压力，大大增加了事故发生的概率，严重危害人民生命安全。为了减少交通事故的发生，国家对司机的要求越来越高。最明显的就是驾考越来越难，费用越来越贵。今年10月1日起，全国多地加强了对课时的监管，司机不达标就不能安排考试。

一、课时的规定

从去年开始，国家对驾考实行班级管理制度，要求学生在参加考试前达到课时标准。C1和C2常规考试的课时分别为62小时和60小时。以前，只有总课时。现在具体分为各个科目。科目一要求12学时，科目二C1要求16学时，C2要求14学时，科目三、科目四分别要求24学时和10学时。如果科目二和科目三不及格，

二。上课时间监管的变化

上课时间刚开始，打卡就行了，时间够用就够了，说明很多人只是打卡，练习时间根本不够用。现在车上装了人脸识别，10分钟拍一张照片。如果不是我或者是镜头挡住了画面，刚才的练习时间无效，要重新开始。然后系统会及时把学员的车练情况反馈给系统，在他们有足够的课时之前。

三。学费的变化

以前驾校同意直接出个价，大部分城市在3000-6000元之间。这个价格不算太贵。由于要求打卡，驾校成本飙升。很多驾校为了不亏本，采用报名费加课时的方式，大大增加了学员的驾驶成本。现在上课时间挺贵的，一般120元起，高峰期会更贵。至少180，甚至200多元都有可能。另外，很多人在练基础课的时候，也不能熟练的应试。多练几门到十几门很正常，还不包括补考没过的课。他们可以计算他们有多少额外的钱。

四。其他详细信息

对于一些细节，相关部门还规定了一节课时时长为60分钟，其中车辆实际驾驶时间不能少于45分钟，否则视为无效课时，不计入培训课时，大大增加了学员和教练的实际操作时间。是的，科目三的行驶里程是有硬性规定的，需要至少300公里的练习里程。如果不超过这个里程，即使你有足够的课时，也不能预约。这一规定对学生每小时的驾驶速度有一定要求，有助于缩短科目三的考试时间。

动词 （verb的缩写）更严格驾驶考试的理由

严格执行学时制，是为了保证学员的实习时间，为他们的驾驶打好基础，这样技术会更好，减少交通事故的发生，更好的维护交通安全。科目三里程设置的目的不是变相增加课时。真正的目的是适当提高科目三的驾驶速度。很多人为了确保万无一失，在考科目三的时候都开得很慢，即使考试有安全员，拿到证后甚至不敢开快车。如果他们继续在路上缓慢行驶，交通拥堵将会加剧。二、科目之所以没有里程要求，是因为每个项目都规定了最晚完工时间，这也是对车辆的速度要求。

你对新的驾考规定有什么看法？