10 月 23 日消息,乘联会(乘用车市场信息联席会)秘书长崔东树通过个人公众号发文,中国二手车市场发展潜力巨大,截至 2023 年 9 月底,中国汽车保有量突破 3.3 亿台,新能源汽车 1821 万辆;拥有汽车驾照的人员达到 4.8 亿人,1.5 亿人有驾照没有车

崔东树表示,与国际先进的发达国家市场相比,中国二手车的交易比例相对比较低,而中国的汽车市场起步相对较晚,二手车消费起步更晚,目前二手车正在处于快速崛起阶段,未来发展潜力极其巨大。尤其是新能源车的发展,让中国的更多的普通消费者有了购车和用车的低成本的一个优势,随着二手车单独签注的政策的实施,汽车经销商集团的二手车业务将蓬勃发展,中国二手车发展潜力及其巨大。

乘联会崔东树:中国二手车市场发展潜力巨大,1.5 亿人有驾照没车-风君雪科技博客

▲ 图源崔东树公众号

发现,从崔东树公布的统计数据来看,二手车的次新车交易表现较强,主要也是新能源车成为二手车的组成。二手车的交易结构目前来以三年以内的二手车增长比较突出,总体占比达到 28% 的比例。而 3-6 年达到 44% 的比例,两者比例都是相对较高的,也就是说,整个六年以内的二手车占到 73% 的比例,而七年以上的二手车,目前来看仅占到 27% 的比例。

崔东树认为,目前中高车龄的老旧车辆交易,目前来看还并不是特别频繁,而随着汽车产品技术的不断提升,高车龄产品的车质保障越来越好,未来这类中高龄车辆未来也有巨大发展潜力。

乘联会崔东树:中国二手车市场发展潜力巨大,1.5 亿人有驾照没车-风君雪科技博客

图源 Pixabay

此外,中国车市由于发展时间较短,相对成熟国家的二手车交易的车龄偏短,中国 3-5 年的二手车和 1-3 年的二手车交易占比均比较高,而美国等发达国家交易的二手车大部分是 5 年以上的,尤其是 8 年以上的二手车在法国和日本等均占比较高。

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