在理想取得成功后，如今越来越多的车企都开始推出采用增程模式的新能源汽车。11月2日晚，理想汽车官微发文称：“‘落后技术’也能周销过万、月交付4万？承认吧，增程真‘香’！”在称赞增程技术的同时，也介绍了理想汽车在增程方面的优势。

　　理想表示，理想的增程车型拥有强大的技术基础，强性能、超静音、长续航、低能耗。其搭载前后双电机智能四驱系统，加速细腻平顺够丝滑。性能比肩百万级SUV，即使在高原也能保持动力充沛。其自研的前五合一驱动单元(增速器、发电机、减速器、驱动电机、双电控），发电效率和驱动效率最高可达96.5%，行业领先。

　　在电池方面，理想搭载全新阻燃电池组，动力电池专为增程系统设计，通过对NCM622电芯配方的细致优化，兼顾高能量密度与高充电倍率，拥有175瓦·时/千克能量密度，20-80%快充时间只需30分钟。车辆还采用最大功率113千瓦、最高热效率40.5%的自研增程器，在NVH方面也进行了专门优化。

　　在续航方面，理想L7、L8、L9均搭载有大电池，CLTC纯电续航均大于200km。仅靠纯电就能几乎覆盖90%以上市区出行。而在长途出行方面，65L高压金属油箱又能缓解里程焦虑，CLTC祖红续航里程可达1315km。此外。车浪还支持露营放电，能够让车辆变成移动的家。

　　更低的使用成本也是增程相较于纯燃油车的一大使用优势。理想以理想L系列车型一年行驶2万公里距离，假若90%使用纯电、10%增程发电，能源成本仅需约2800元。而性能接近的传统豪华品牌SUV，2万公里全程用油，能源成本高达约15800元。一年就可节省13000元的用车成本。