在中保研的碰撞测试项目中,正面25%偏置碰撞无疑是难度最大的,也曾让包括大众帕萨特、现代菲斯塔、别克GL8、本田皓影等车型折腰。
因此,网上也出现了不少中保研25%偏置碰撞无用的论调,声称实际中,车祸发生的几乎都为正面碰撞,很少发生25%偏置碰撞。
然而,事实情况是,现实中,由于驾驶员会进行躲避,大部分车辆碰撞,都是小角度偏置碰撞。
并且,近日,江苏的一辆现代菲斯塔,发生了几乎和中保研一样的25%偏置碰撞,碰撞结果也同样接近,A柱折弯惨不忍睹。
据网友爆料,在7月23日,上午9时,在福州三环路荆溪往淮安大桥方向,一辆蓝色现代菲斯塔撞上路边护栏,导致车辆受损严重。
在场的网友表示,当时驾车是一位女士,通行的还有一名大人和两名小孩。车上有一名小孩,疑似陷入昏迷状态,驾驶员一边拨打救援电话,一边试图叫醒小孩。
从碰撞的实车照片来看,轿车撞向了路面左侧的护栏,导致主驾驶侧的车都受损严重,左前轮几近脱落。
幸运的是,虽然此次事故对车辆造成的损害比较严重。但没有发生严重的人员伤亡后果。
值得一提的是,在此前的中保研碰撞测试中,现代菲斯塔在进行25%偏置碰撞时,以64km/h的时速发生25%偏置碰撞,A柱出现了近90°的折弯现象,现场照片的情况与此次事故高度相似。
因为A柱折弯,乘员舱遭到入侵,假人也受到了挤压伤害。中保研对其车内成员安全指数,给出了一般的评级。在侧面碰撞中,菲斯塔的表现同样为一般,中保研也给出了一般的评价。
不得不说,在中保研测试、和此次车祸实战中,现代菲斯塔的A柱都没有经受住考验。而这辆车的安全性到底如何,相信消费者心中也会有自己的答案。
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