作者:普子胥

12月22日,第十届以“智能涌现·发现未来”为主题的网易未来大会,在杭州正式启动。本次大会由杭州市人民政府和网易公司联合主办,杭州市经济和信息化局、杭州市商务局、杭州滨江区人民政府、北京网易传媒有限公司及网易(杭州)网络有限公司承办。大会包括思想之夜、未来局、未来公开课、主论坛、AGI论坛、汽车科技论坛、灵感无界等,广邀顶级学者、产业专家和行业精英,作答未来科技、人文艺术、时代个人的精彩变化。

开幕式现场,中国著名战略咨询专家、智纲智库创始人王志纲发表了《中国经济下半场,直面挑战,锚定机遇》主题演讲。王志纲老师是中国本土战略策划的开创者和领军人物,他所创办的智纲智库长期为地方政府与企业提供战略咨询服务。

王志纲表示,所谓中国经济下半场,指的是当前中国正处在一个新旧交替的阶段,一方面是旧的发展模式和结构需要调整,以房地产为代表、十几年来累计贡献200万亿的gdp规模将不再重现,必须要有新经济动能的涌现,才能填补巨大的缺口:“中国经济深层调整完不成,就不可能从粗放式发展进入高质量发展,很有可能掉入‘中等国家陷阱’”

战略咨询专家王志纲:当智能化汽车与年轻人结合,中国将成为全新的“车轮上的民族”-风君雪科技博客

为此,王志纲指出,尽管在经济转型道路上困难重重,但仍具有巨大机会,并提出“四新改变中国”,即新能源、新基建、新智造、新消费。

王志纲表示,美国真正崛起,离不开福特汽车流水生产线的诞生,让汽车走入千家万户。未来,中国在新能源和智能汽车上,具有一个同样巨大的机会:“当智能化汽车与二三十岁年轻人结合,中国将成为全新的‘车轮上的民族’”

以下为王志纲主题演讲节录:

我从另外一个角度和大家分享一下未来中国发展。

今天各位院士专家所所涉及到的问题,看起来是技术问题,其实本质上都是解决下一步高质量发展的问题,从人工智能到生命科学,一直到元宇宙,这些技术进步正在深刻的改写着中国高质量发展的旋律。

但是我认为,面对这样一个复杂的问题,光从专业的纵向坐标来谈,是不够的,我今天想从横向的角度来谈谈我的看法如果说用专业化分工的话,科学和产业是纵向专业化,我们做战略咨询则叫横向专业化,我们的工作就像搭建一个桌面,才能把桌腿统筹在一起,形成一张完整的桌子,才能把虚变成实,才能把昨天和明天打通,最后才能够落地,才能够推动社会前进。

我从事这个行业将近四十年,站在这个时间节点上,在未来大会上,我来和大家谈一谈未来的中国。

第一个观点,跟大家聊一聊对于当下的中国我们怎么看?

今天当下的中国,身边的人基本上是充斥着悲观情绪。房地产停摆、原来很风光的职业经理人和从业人员纷纷失业。外贸出口滑坡,消费萎缩,真的是冬天来了。最近我观察到了一个很有趣的现象,五、六千块原来的波司登原来很受欢迎,现在年轻人们开始用五六十块买军大衣,同样能起到保暖御寒的作用。再经过自媒体的一放大,军大衣反而成了最时尚的产品。除了年轻人,很多大城市的中产阶级,也因为失业、降薪等问题导致的家庭经济情况崩盘,很多人无助的在网上哭诉,感觉天都要塌下来了;我最近去了很多国家,我去了欧洲、日本、东南亚、越南。每个地方反映的就是中国游客少了,后来我问为什么少呢?他们回答说可能是口袋没钱了,地主家没有余粮了。客观上说,这些现象都是存在的,在某些人看来,也印证了对中国经济的悲观预期。

但在我看来,未来可能还不是这样的,我一直是谨慎的乐观主义者。

一方面,我们难,西方也难,全世界都难。另一方面,叫苦连天的很多都是传统产业,而新兴产业则赚的盆满钵满,这种冰火两重天的现象,背后蕴藏着深刻的转型。因为中国今天所遇到的问题,除了政策的调整之外以外,其实最根本的中国正在进行经济结构的深度调整。这个深度调整如果不解决,中国没有可持续发展的未来,这个深度调整如果不完成,中国就不可能从粗放式快速发展进入高质量的发展,以至于实现所谓的中国式现代化,中国没有这个调整中国很有可能陷入“中等国家陷阱”。

从这个逻辑来看,我想分享一下几个观点:

第一个观点,旧经济已去。我们平均下来,比如说房地产持续二十年的高增长,有很多统计数字说是200万亿,这200万亿的贡献突然,造成了整个社会的茫然失措。

(1)政府没有第二财政了。我去长三角、珠三角富的流油的地方政府官员都给我埋怨,没钱了,发不起工资。你像珠三角的顺德、南海,这些富得不得了的,居然发不出工资?公务人员要降薪、教师降薪,补贴没有。原因在哪里呢?第二财政没有了,包括江浙一代,这是第一个问题。

(2)大量的房地产产业链上建筑商、装修商、服务商基本上躺平。这影响之大怎么估计也不为过。

  1. 对于购房者来说,尤其是炒房者,个人经济的损失同样非常大,尤其是一些房地产企业爆雷后,能不能按时交房,已经不仅仅是经济问题,更是关乎国计民生社会稳定的大事。

问题这么严重,该怎么办呢?有人在开始出主意了,我前不久看了朱云雷先生的讲话,他认为下一步唯一可能填补房地产200万亿的空间,就是新能源。

在我看来分享,不光是新能源,支撑未来中国经济的支柱,我把它叫做“四新改变中国”。

第一,新能源。新能源短短三五年时间现在中国占了全球70%甚至往80%走,光伏已经是秒杀欧美,电池更不用说了,这个空间之大、能量之大、引领世界影响之大是前所未有的,我对这个行当也很感兴趣,今天时间有限点到为止,但是新能源作为未来经济发展的支柱,无论是地方政府还是企业,很多有先见之明的已经开始大力投入了。

第二个新基建。今天大家讲到的很多,包括智能,AI时代,人工智能,还有大数据、算法这些。其实很多人都在讨论一个问题,什么叫新基建?昨天晚上我和很多人交流,如果我来阐述的话,新基建用一句话可以讲清楚,凡是可以用大数据和人工智能来赋能的传统基建,都可以叫新基建。小至一个具体的工厂,大到一条漫长的公路和铁路,再具体到一个矿山,还包括很多服务业的应用场景。只要运用了人工智能和大数据、算法,给它进行赋能,它就是新基建。

我作为战略顾问,最近看到了很多传统行业通过人工智能、大数据赋能获得很多改造,对我的震撼很大。钢铁行业,可以说是夕阳行业,全面亏损。但是有一家工厂,也是我的客户朋友,我看了之后很震撼,在钢铁全行业利润率极低甚至濒临亏损的情况下,它仍然有遥遥邻先于同行的利润率,其原因就是老板提前十年,开始用大数据、人工智能进行整个企业的数字化转型,对整个工厂进行彻底改造,现在成功了。以至于疫情完了后,他原来学习欧洲的同行和日本同行,看了之后全傻眼了,想不到钢铁厂居然是这样,发现自己落伍了。我就问这位老板,为什么会震撼他们,他说原来欧洲人用人工智能的方式基本上是利用机械减少劳力。中国人使用大脑的革新,采用中央控制系统和机器人结合的形式,这两个结合焕然一新,对数据的有效利用率,是行业平均水平的近五倍。这也让他在行业很困难的同时,依然能生存下来。

另外是一家东莞的企业,做床垫的,也上市了。前些年花了二三十亿,对整个企业进行了彻底的数字化改造。最后5000多人工厂变成200人,整个现场基本上全是用了人工智能和大数据。做的同样非常好。这些都是新基建的典型案例,新基建不止是政府可以做,企业也要重视。

三是新智造。现在已经在整个中国开始汪洋之势,我有一个东北的客户,原先是做4s店起家的,现在摇身一变,成了芯片的关键零部件制造商,离散制造的水平位于世界前列,与此同时,很多没有转型的企业,也在这一过程中被淘汰掉了。

四是新消费。我非常欣赏抖音的张一鸣,他有一个观点我印象很深刻,创业初期,他看到马斯克的一句话,人类只要能够提出一个伟大的构想,能够自洽,这个东西就有可能产品化,就有可能创造巨大的市场。关键作为企业家来说怎么掌握好节奏,因为把握不好的话,太超前要跳楼,太滞后要饿死。怎么在最恰当的时机,最合适的时候脱颖而出,这就涉及到企业家把握分寸的天赋了。张一鸣就开始研究这个问题,互联网初期,包括腾讯、百度是帮别人寻找资讯。当新的移动互联网和智能互联网时代到来以后,我们是否具备了一种能力,让信息来找人呢,就这么一个伟大的构想,最后从头条开始一直到抖音,现在是赚的盆满钵满。以至于前不久舆论在鼓噪,字节要上市就是世界首富。我到美国去,看到tiktok简直风靡美国。

像很多中国这种新消费的玩法,只要输出到全世界上去,可以说让全世界为之风靡。很多人都在国外待过,国外生活之枯燥无聊,可以说大家都很清楚。中国人的生活之丰富,包括一个手机,我拿着手机出去,包括移动支付。欧洲、美洲没有移动支付,还是拿着货币算帐。我到中国西藏去都不会断网,在欧美天天断网,这就是新基建、新能源、新智造、新消费,在整个中国,放之全球,远远超过了欧美。

时间有限,我讲一下结尾。下一步中国怎么解决高质量发展,怎么补充深度调整造成的空档,我认为有一个很大的战略契机。

既然我们说未来已来,我们畅想一下。100多年前美国成为世界超级大国,奠定它超级大国一个重要的事件就是福特汽车的出现。福特汽车,就把汽车从英国皇室的马车,德国的精工制造,变成了人民大众普遍使用的东西。当工人们都能用汽车时,美国民族就成了车轮上的民族。围绕车轮上的民族,美国的整个城市、区域规划,我们可以把它叫做一个“大农村”,同时实现了美国高速公路化、网络化和美式生活,甚至是美国梦,所以把美国叫做“车轮上的民族”。

战略咨询专家王志纲:当智能化汽车与年轻人结合,中国将成为全新的“车轮上的民族”-风君雪科技博客

今天命运之神正在垂青中国,所以我认为中国下一步九九归一,这四新将改变中国,如果它找到一个载体的话,这个载体就是汽车。今天的中国,我两个月前去西藏,我从西藏出来的时候正好大雪封山,飞机停航,开了三天三夜。沿途遇到了很多风险,为什么318、317高速公路上成千上万的车辆接踵而至,而车辆上打上一个广告词,“此生必驾318”,一打听全是年轻人,全是二三十岁年轻人去西藏朝圣。

我和很多年轻人交流,有一次我做了一次调查,我说下一步当你们需要新的生活时,你们还要不要房子,他们说不要房子,他们每家都五六套,爹一套、爷爷奶奶一套、爸爸妈妈一套,这些房子全给他,全成了包袱,成了羁绊他的东西。他们希望成为数字游民,有一个移动空间。世界这么大,他想去看一看。而且在车上能够解决生活、生命、生意,这些交往各方面的过程,看完之后很受震撼。

中国的交通设施可以说全国最好的,高速公路、高速铁路。我们国家正在打造一个新的高速公路,这个高速公路两年打通之后,70%打通隧道,从成都到拉萨可能就是时间缩短一半以上了。还有高速铁路,很快就会兑现。

原来很多人会担心中国的基建过剩,但我相信一旦中国的汽车,大家想一想,现在是20%的汽车占有率,美国是60%。我们不要说60%,按照50%来算,特别新能源汽车已经变为现实之后,我们新能源汽车的耗油量只是1/5的汽油。比如我从深圳到广州,我问司机加一趟油要多少钱,他说来回400块钱。如果充电呢,他说50块钱。现在深圳新能源汽车已经到了50%、60%,西方估计可能中国到2030年90%以上是新能源汽车。原来我们控制汽车,担心大气排放,但都实现新能源汽车时,我们碳达峰、碳中和这个问题不是很快解决了嘛。还有两三年之内,中国必然实现汽车的无人驾驶化,就是智能化。华为已经出手了,根本不需要这个东西了。

你们想一想,当一个新能源汽车时代到来,交通设施、新基建的到位,智能化也到来,无人驾驶。以后我们的年轻人就不需要成为房子的房奴和羁绊,我们希望成为车轮上的民族。

大家想一想,当这个梦想变成现实的时候,整个中国的交通设施超前的全部激活。这是200万亿,1000万亿,那些被房地产时代抛弃的产业如果能与时俱进,比如装修的,装修成飞机、游艇这样的状态,这种空间大量的需要。如果材料设计,建筑商能不能根据这个时代打造这样一个场景和空间以后,植入创新,大有空间。

我认为未来已来,叫做“四新改变中国”,“四新”最好的载体就是新能源和智能化汽车,新能源和智能化汽车跟年轻人结合在一起构成新生活的时候,整个中国将成为全新的“车轮上的民族”,车轮上的民族将会带动中国在高质量发展上实现创新,走向未来。

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