12月28日下午，小米汽车技术发布会正式召开，小米董事长雷军主持，发布了小米汽车的五大核心技术和小米SU7、小米SU7 Max两款车型。而12月29日，CNMO注意到，据“澎湃新闻”消息，有专家表示，小米汽车对中国汽车行业影响不大。

专家：小米汽车对中国汽车行业影响不大 份额不到1%-风君雪科技博客

　　资深汽车分析师、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔在接受澎湃新闻记者采访时表示，暂时来看，小米汽车对行业的影响不会很大。从产销角度来看，目前小米还没有开始交付，而交付初期，又往往会遇到产能受限的问题；在销售端，对于小米汽车的首款产品，消费者一定会持较长时间的观望态度，因为汽车产品初期出现质量问题的概率并不低。“近三年内，小米汽车对行业都不会有很大影响。就明年来看，乐观估计销量是10万辆。”张翔补充说。

　　澎湃新闻称，目前，业内对于2024年中国新能源汽车市场的销量预期为1100万辆至1300万辆。以此计算，小米汽车2024年的市占率不到1%。就竞品来看，包括小鹏、极氪、蔚来、问界等造车新势力，以及特斯拉、比亚迪等都会被网友和媒体拿来与小米汽车进行对比。

　　值得一提的是，在28日的发布会上，雷军并未公布小米汽车的售价，但他也直言不可能是14.9万元起售，因为光电池成本就要十几万元。