1月16日晚,CNMO注意到,小米创办人,董事长兼CEO雷军发文称,小米SU7预发布后,大家提了很多建议,感谢大家支持和关心,我们会逐条分析。“比如尾标,我们已修改”。修改方案见附图。
日前,有大部分网友吐槽小米SU7尾部的“大字母”相对有些不太协调,尤其是字母之间间距太大,在尾灯上方将空间沾满显得拥挤。网友建议换上小字母之后会更优雅一些。从雷军公布的图片可以看到,小米SU7尾部的 “xiaomi”字样缩小了,使得整体设计更加协调、精致。此次更新,显示出小米对用户反馈的高度重视,尤其是对于之前版本中存在的问题,主打一个听劝。
此外,根据卢伟冰最新透露的信息:“近期首批小米汽车销服合作伙伴已经签约,首批2S门店已经在装修中,会如期给汽车用户提供Sales&Service等优质服务”。
据了解,小米SU7提供了后驱版以及四驱版可选,后驱版搭载的是最大功率220kW的电动机,零百加速时间为5.28秒;与之搭配的是容量为73.6kWh磷酸铁锂电池组,CLTC工况续航里程为668km。
小米SU7四驱版搭载的是前后双电机,前电机最大功率220kW,后电机最大功率则是275kW,综合最大功率295kW,零百加速时间为2.78秒;与之搭配的是容量为101kWh的三元锂电池组,CLTC工况续航里程为800km。
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