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2 月 22 日消息,梅赛德斯-奔驰今天公布了 2023 年的全年财报,数据显示,2023 年集团营收 1532.18 亿欧元,同比增长 2.1%;净利润为 145.31 亿欧元,同比下降 1.9%。
具体销量方面,2023 年梅赛德斯-奔驰轿车、货车销量增长 1.5%,达到 249.18 万辆。其中纯电动汽车销量增长 61%,达到 24.07 万辆(注:2022 年为 14.92 万辆)。在华销量方面,2023 年梅赛德斯-奔驰在中国销量为 76.8 万辆,占全球销量份额近 3 成。
公司 CEO 康林松(Ola Kaellenius)表示,“在充满挑战的时期,我们的团队再次成功地执行了我们的战略,推出了 eSprinter 和全新 E 级车。同时,我们为下一代产品和平台(如 VAN.EA 和 MB.OS)做好了准备,使梅赛德斯-奔驰始终走在行业前列。”
此外,公司 2023 年销售利润率为 12.6%,相比 2022 年的 14.6% 略有减少。奔驰方面表示,利润率减少是因为公司去年在电动化、数字化等方面投入研发,包括 MMA 平台、车机系统 MB.OS 等,其 2023 年全年研发费用为 100 亿欧元。
与此同时,未来平台和技术的研发成本上升导致车辆的净定价大幅增加,2023 年新车的平均销售价格上涨 2%,达到 74200 欧元。
据此前报道,北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司销售执行副总裁毕立思(Oliver Britz)曾在 1 月透露,2024 年将带来超过 15 款覆盖多种驱动方式、多个产品矩阵的全新和新一代产品,带来“强劲的产品攻势”和“不可复制的客户体验”。
包含如下车型(官方仅列出了这些):
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全新纯电 G 级
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迈巴赫 EQS 纯电 SUV
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AMG 纯电 EQE 53 SUV
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全新插电式混动 E-Class 汽车
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全新 CLE 轿跑 / 敞篷轿跑车
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新一代 EQA / EQB 纯电 SUV
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