自动档介绍(汽车自动档说明)

如今,自动变速器的汽车越来越多,越来越受欢迎。其中一个最重要的原因是,自动变速箱的汽车更容易驾驶。但是我们也会发现,自动变速箱车型上有相当多的档位,比如P档、R档、N档、D档、S档、M档、L档。这些是什么齿轮?它们有什么区别?今天,我们来谈谈这个问题。

首先,我们来看看P块。“P”是英文单词“park”的首字母,“park”的意思是“停车”,所以P街区也是停车街区。驻车档,顾名思义,就是停车时挂的档位。这里的停车是指到达目的地准备下车离开时的长时间停车,而对于等待红绿灯等临时停车,不要挂P挡。

其次,我们来看看N块。等红绿灯的时候停下来,不要让P挡挂着。我应该挂什么装备?如果只持续几秒钟,其实挂D挡踩一会刹车就可以了。如果红灯持续很长时间,比如十秒甚至几十秒,此时应该切换到N挡。N档是空档。当空档位挂好后,一般需要配合手刹。

然后,我们来看看R块。其实关于R挡,也就是倒档,我们不需要多说。

接下来,让我们看看D块。和R挡一样,关于D挡我们也不需要多说什么。r档为倒档,D档为前进档。

对于P、R、N、D四个档位,任何自动变速箱车型上都会有一些。但近年来,除了这四个挡位,一些新的自动变速箱车型还有S挡、M挡和L挡。那么,这三个档位是什么?

s区块

S挡是前进挡的运动方式,“S”是英文单词“sport”的首字母(“运动”的意思)。其实S挡可以算是高速D挡。当档位从D挡切换到S挡时,你会发现汽车的噪音更大,油耗更高,当然也更有活力。当我们超车时,我们经常使用这个档位。

m块

我们已经知道S挡是运动模式,这个M挡是手动模式。简单来说,换到M挡,你的自动挡车瞬间变成手动挡车。可以升档也可以降档,完全由你自己支配,但你不用踩离合配合。众所周知,档位越低,速度越低,牵引力越大,所以当我们爬陡坡时,通过M挡降低档位就可以轻松爬上。

l块

“L”是英文单词“low”的首字母,意为“low”,是与“high”的反义词。因此,L挡实际上是一个低速挡,也叫低速极限挡,因为这个挡会限制挡位(基本上只在一挡和二挡之间),从而限制速度来达到更大的牵引力,所以当我们爬陡坡的时候,但是,我们需要注意的是,超车的时候,不要放L挡,因为超车本质上需要的不是牵引力,而是速度。

最后值得一提的是,S挡、M挡、L挡不会同时出现在一辆车上。举个最简单的例子,如果你的车上有一个M挡,那么你完全可以把挡位降到最低。为什么还需要一个L的低速极限挡?

以上是自动变速箱车型的档位情况。亲爱的朋友,你已经清楚了吗?另外,你对自动变速箱车型上的档位有什么要说的吗?欢迎留言讨论,发表你的看法!以上图源网络,如有侵权,请联系删除!