在驾校，99%的司机朋友还记得90%的科目都通过考试吗，也就是俗称的理论考试。一点也不难。都是常识性的问题，很少有专业性的问题。为什么都是常识题？

很简单，就是希望所有车友都能养成良好的驾驶习惯，这是驾驶的根本。

那么，养成好习惯对开车有什么好处呢？

是潜意识在紧急情况下发出的操作指令，可以在关键时刻救命。

你为什么在这里谈论拯救生命？

开车最大的威胁是安全，安全最关键的问题是紧急情况。超级车手边肖说，驾驶的命运掌握在自己手中吗？

尤其是新手司机该怎么办？

第一:开车不是考试，99分优秀。它的残酷在于，少了1分会让你输掉整场比赛；

第一，开车要尊重规则。

二是养成良好的驾驶习惯。

高发期，驾龄2-7年，新手阶段往往不会出事故，因为谨慎缓慢。

一年后，浮躁期开始，感觉各种牛人都熟练了，开了几千公里也没什么大问题。我慢慢开始放松警惕，这恰恰是最危险的时候。

所以:

第一，开车无视规则，甚至逆行。

第二，好习惯不再坚持，连安全带都不系。

就这样，开着车，你平安回来了，这除了运气好说明不了什么。

第二:司机50%的问题会发生在弯道和路口。

每天出门都可能遇到交通事故，不是被刮伤，就是受伤，或者没了。我们每天看着它，我们都麻木了吗？

综上所述，结果大部分事故都与转弯有关。

为什么？

如上所述，不遵守规则不是你遵守不遵守的问题，而是行人和非机动车遵守不遵守的问题。

一种情况是在十字路口抢绿灯几秒钟，对面来了一个人，咣，砰！

一种情况，转弯太快或者不看后面，直接被后面的非机动车撞了，全责。

这个时候不应该想点什么吗？

不要抢那几秒；红绿灯是要减速不加速吗？要不要四处看看，避开盲点？

是否应该慢慢转弯，提前打开转向灯，让非机动车先行？他们没有眼睛。你能有眼睛吗？

第三:当你感到犹豫的时候，不要去做。

驾驶事故有时候靠自信，但是欲速则不达。

自信从何而来？

一个是熟练的驾驶技术，不用多说。

是第二条规定的判断，绝不犹豫，而且恰到好处，留有余地。

第三是抓住机遇的能力。

超车并道是关键，也是事故多发的情况。你一定遇到过这样的情况。你有机会超车或者并线，你觉得还可以但是没有把握。

记住，能超车但不容易超车的车一定不能超车，能并线且不容易并线的车一定不能并线。

如果有什么动作让你犹豫，请放弃，耐心等待最合适的时机！

车有价，命无价；安全驾驶，请“超级司机”；

无论你是超级车主还是自驾专家，任何问题都要回答，编号:cjjssyy