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• 为什么2018年上半年保时捷在中国的销量下降了7%？
• 什么是IP重组和IP碎片化？？？
• 奥迪e-tron有什么优势
• 为什么我在大智慧里看不到大智慧信息平台的信息
• 井陉纸业停止交易是为了什么

为什么2018年上半年保时捷在中国的销量下降了7%？

　　8月2日，德国豪华车制造商保时捷发布了2018年上半年营收和利润财报，数据显示，1-6月份其全球销量增长3%至130598辆，营业收入与销售利润分别创下123亿欧元和22亿欧元的“新高”。其中，保时捷在德国市场销量同比增长11%，在整个欧洲市场销量同比增长了9%。

　　不过，值得注意的是，保时捷在其全球最大单一市场——中国却出现销量逆势下滑的现象。根据财报数字，今年上半年保时捷在华销量为33363辆，与去年同期相比下跌了7.5%，是保时捷在中国连续9年高增长之后的首次下滑。2017年上半年，保时捷在华销量创下新高达35864辆，相比2016年同期的30440辆还大幅增长了18%。

　　从去年上半年销量同比增长18%到今年上半年销量同比下跌7%，不可否认的是，尽管中国仍然是保时捷全球最大的单一市场，但这辆原本疾驰的“跑车”看上去已经在中国市场“踩了一脚刹车”。

　　事实上，从去年下半年开始，保时捷已经在华步入“微增长期”。2017年下半年，保时捷在华销量同比增长2.4%，而在今年一季度，保时捷累计交付量为18600辆，同比增长3%，该数字不仅低于豪华车的整体销售增幅，也远低于其此前的増势水平。

　　对此，保时捷表示是因为中国5月份公布的进口关税下调政策引致一定的市场观望情绪，由此，部分6月的订单将延期到7月交付。5月22日，国务院关税税则委员会宣布，自2018年7月1日起，将把进口汽车的关税从25%下调至15%，进口汽车零部件的税率也将降至6%。不过，作为进口汽车品牌，保时捷当时已迅速跟进政策，于6月6日开始执行新的价格体系，其中有车型降幅超过20万元。

　　此外，为了应对欧盟即将实施的WLTP和RDE排放标准，保时捷不得不在德国工厂进行产能调整，而这一度导致了上半年中国市场的供给受到影响。

　　以上原因都应该在不同程度上影响了保时捷上半年在华销售表现。

　　但从另一角度来分析，从保时捷旗下车型销量来看，两款热销车型Macan和卡宴的全球销量下滑似乎也在预警着全球SUV热正在“退潮”。在中国，SUV车型今年上半年也告别了持续多年的两位数高增长。根据中国汽车工业协会的数据，今年6月份SUV车型销售73.76万辆，同比下降0.52%，与之前的高速增长形成巨大反差，创下10年来SUV增速de

　　对比2017年上半年数据可以发现，保时捷的销量主力车型Macan今年上半年全球累计售出4.66万辆，相比于去年同期的5万辆，同比下滑了6.8%；而另一SUV车型卡宴也遭遇销量下挫，从去年同期的3.56万辆下滑至2.87万辆，跌幅达19.3%。

　　相比之下，保时捷跑车的销量数据格外亮眼。其中，保时捷Panamera车型显示出强劲的增长：截至今年六月底，该款四门跑车客户交付量达20500台，比去年同期销量几近翻番。911车型也实现了两位数的销售增长，以21400台的交付量同比增长28%。

什么是IP重组和IP碎片化？？？

奥迪e-tron有什么优势

　　从外形上看，这款e-tron与奥迪之前的车型并没有太大的差异，整车线条流畅，尾部仍旧采用了贯穿式尾灯：这辆4.90米长的SUV，启动的时候发出性感的低音，在舞台闪烁的灯光中熠熠发光，看起来更像是一辆更为优雅的Q7。这款新车采用半封闭式格栅设计，而这种主动式可开闭的格栅能够为整车提供更优良的空气动力学效果。

　　这辆奥迪首款电动汽车功率为408马力，在全球轻型车测试规程（WLTP）测试中，续航里程可达到400公里，是一款全能型的SUV：这款车采用了前后双电机驱动，不仅让e-tron能够更快地加速，飞驰起来的时候也更加稳健。两个电机提供反应灵敏的牵引力，需要的时候，借助空气悬挂车身可增加5厘米的离地间隙，而且还可以选装拖车挂钩，e-tron的牵引钩可拖动1800千克的载荷。

　　雍容华贵的内饰

　　宽敞的车内空间给乘客带来更多的舒适感，在舒适配置方面，奥迪e-tron还可选装座椅通风、按摩等功能，同时，这款车还采用了制作精良的软垫—就算是豌豆公主坐在上面，对这种舒适感也会感到满意。抬起中间扶手，平整的后排地板让坐在中间的乘客也能感到很舒适。因为是纯电动，所以车辆具备前后两个行李厢，后部行李厢容积高达600升，如果放倒第二排座椅，还可进一步扩展空间，能够竖着放下四个大号的行李箱，此外，在前舱机盖的下方，还有一个容量为60升的储物格。

　　驾驶舱的设计充分体现了奥迪的智能与优雅，这款车采用了全液晶仪表和双中控屏幕，几乎看不到任何物理按键和旋钮，操作起来不仅便捷，而且十分人性化。中控台的设计样式为最新奥迪家族风格，驾驶员可以通过触摸菜单中的图标或通过语音控制来进行操作。而有“飞翼式悬空设计”之称的换挡杆也是一个亮点，相比于旋钮式或拨杆式的设计，现在当驾驶者把手掌放在皮革的支撑面上时，拇指和食指就会自然地接触到大型的铝质换挡“扳机”，用拇指推动，或用食指扳动，便可轻松完成换挡操作。

　　中控台触摸屏采用内嵌式，下面的液晶屏幕用于空调控制。整个内饰是与特斯拉一样干净整洁的现代风格，但是更加舒适，而且功能也更加强大。最重要的是，车内设计充分体现了奥迪众所周知的超凡品质—而这是驾驶特斯拉电动汽车无法体验到的。

　　性价比很高的电动汽车

　　在电池研发方面，特斯拉可能仍处于领先地位。但是美国在基础设施方面的巨大漏洞也让许多潜在的电动汽车爱好望采纳

为什么我在大智慧里看不到大智慧信息平台的信息

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井陉纸业停止交易是为了什么

　　2008-08-15采取现场与网络投票相结合的方式召开股东大会,停牌一天

　　景兴纸业采取现场与网络投票相结合的方式召开股东大会。