感谢网友 航空先生 的线索投递！

7 月 2 日消息，赛力斯公告，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的 919 项问界等系列文字和图形商标，以及 44 项相关外观设计专利，收购价款合计 25 亿元。

对此，华为表示：华为将问界等系列商标转让给赛力斯，同时华为将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。华为将继续与车企为用户打造卓越的智能汽车产品，提供极致的智慧出行体验。

分析人士表示，华为不久前已将“智界”、“享界”商标分别转让给了对应的智选合作伙伴奇瑞和北汽，加上此次转让“问界”商标给赛力斯，华为应该是希望将名下所有运输工具类的商标都转让给对应的整车厂；从内部决议到公开发言，华为已多次重申“不造车”，将整车相关商标逐一转让出去，进一步表明华为坚持该战略不动摇。

问界汽车是华为和赛力斯联合打造的新能源汽车品牌，已发布 M5、M7、M9 等车型。事实上，我们熟知的新能源汽车品牌问界，全称是“AITO 问界”。其中 AITO 代表赛力斯，公开资料显示，AITO 及其 logo 商标归属于赛力斯全资控股的重庆潽康企业管理咨询有限公司。

而问界商标此前既不属于赛力斯、也不属于华为，而是归属于一个注册资本为 11 万元的第三方公司 —— 北京永安世达科贸有限公司，资料显示，该公司的主要经营范围包括技术转让，且明面上和华为、赛力斯没有关联。

注意到，去年 6 月 11 日，据国家知识产权局商标局信息显示，共计 21 个“问界”商标转让申请已被核准，受让人均为华为技术有限公司。商标转让完成，意味着“问界”商标所有权正式归属于华为。