感谢网友 Autumn_Dream 的线索投递!

1 月 15 日消息,华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东昨日发布视频介绍了智界系列汽车的方向盘设计。他称方向盘太轻是因为经过调研,发现大部分用户喜欢更轻的转向手感,同时设置了不同的驾驶模式,其中“舒适模式”手感轻柔,在车速上来后,方向盘会立即变重

余承东:智界 R7 汽车支持随速助力转向,速度越快方向盘越重-风君雪科技博客

余承东:智界 R7 汽车支持随速助力转向,速度越快方向盘越重-风君雪科技博客

余承东在视频中介绍,智界 R7 汽车提供多种驾驶模式可选,包括舒适模式、运动模式、运动 + 模式、节能模式等。用户的驾驶习惯个性化喜好方向盘力度等方面都可以自己设定。

另外他表示,该车“舒适模式”将力量调轻是做了用户调研,80% 的用户喜欢轻柔。但方向盘轻是因为该车支持随速助力转向,速度越快方向盘越重,车速提高后,方向盘会自然加重。

余承东:智界 R7 汽车支持随速助力转向,速度越快方向盘越重-风君雪科技博客

据此前报道,鸿蒙智行官方本月(1 月 5 日)发文宣布,旗下首款轿跑 SUV 智界 R7 上市 100 天累计大定突破 5.8 万台。该车尺寸为 4956×1981×1634mm,轴距 2950mm,搭载华为乾崑 ADS 智驾、华为途灵底盘等,售价 24.98 万元起。

余承东:智界 R7 汽车支持随速助力转向,速度越快方向盘越重-风君雪科技博客