8月3日,恒大汽车集团在上海、广州同时举行发布会,六款新车正式发布亮相,分别是恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6六款车型。
不得不说,恒大汽车在刚进入造车行业就是高水准,高起点,一出手就是“王炸”。毕竟之前还没有哪个车企,能够一次同时发布六款新车。
此次亮相的六款车型,覆盖了从A到D所有级别车型,包括轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车细分车型。
此外,恒大汽车的首款量产车型恒驰1的实车谍照,此前就已曝光。新车当前已处于试装测试阶段,将于今年年底正式投产,并在明年大批量生产上市。至于其它车型,按照规划,将在2021年开始陆续实现全面量产。
对于造车这件事上,不差钱的许家印可不是说说而已。从前期的收购技术公司、挖角大咖设计师、斥资百亿,入股国内最大之一的汽车经销商广汇汽车。
并且,短短三年时间,许家印已经为造车这件事砸进了数百亿元,这些也都显示出许家印造车的决心。
早在2018年9月份,恒大集团向最大的汽车经销商广汇集团,注资144.9亿元,拿下后者40%股权,成为第二大股东,这也从实际层面上,为恒大汽车后续的销售工作,铺平的道路。
紧接着,在2019年1月15日,恒大宣布旗下恒大健康以9.3亿美元,收购国能新能源NEVS 51%股权。
后者是国内的一家造车新势力,但其首款车型已经进入了量产阶段,而且手握造车资质,恒大汽车也直接获得造车参赛资格。
不过,当前国内的造车新势力行业已经“多如牛毛”,而后入场的恒大汽车,当前在产品层面的竞争优势,还没有展现出来。
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