腾讯科技讯，3 月 19 日消息，据外媒报道，最新照片显示，美国科技大亨埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下隧道挖掘公司 The Boring Company 为拉斯维加斯会议中心修建的第二条隧道已经开工建设，有望于明年年初竣工。

　　最近，关于 The Boring Company 拉斯维加斯隧道 LVCC Loop 的更新相当少，尽管这家隧道初创公司上个月在其 Twitter 账户上发布了第一条隧道完工的情况。在此之后，该公司也分享了其最新隧道掘进机 Prufrock 悄然部署的照片。

　　LVCC Loop 预计将在明年 CES 2021 年开始时完成。该系统将由两条隧道组成，将运送参观者和游客前往建筑群。来自 The Boring Company 的概念图片显示，特斯拉自动驾驶 Model 3 车队在指定的地点接送乘客。

　　事实上，LVCC Loop 至今仍在建设中，这对整个项目来说是个好兆头。毕竟，LVCC Loop 是 The Boring Company 首个开工建设的项目，为其提供了在交通行业创下名声的机会。到目前为止，The Boring Company 的批评者们把这家初创公司缺乏经验作为批评的理由，LVCC Loop 则是缓解这种批评的关键。

　　LVCC Loop 为 The Boring Company 提供了更多的机会，而不仅仅是额外的体验。例如，它可能成为 Prufrock 在现实世界测试的首个项目，Prufrock 是 The Boring Company 定制设计的掘进机，该公司的许多创新都依赖于 Prufrock 的效率，因为这种机器的运行速度远远快于传统的掘进机。

　　The Boring Company 有三台隧道掘进机可供使用。第一个是 Godot，用于建设加州霍桑的测试隧道。Godot 属于传统掘进机，因此速度非常慢。它的继任者 Line-Storm 是混合机器，能够以几倍的速度挖掘隧道。Prufrock 则是定制设计的掘进机，预计其掘进速度将比 Godot 等传统钻机快 10 到 15 倍。

　　The Boring Company 的创新取决于其项目的进度。与地铁使用的隧道相比，这种隧道直径更小，该公司的目标是以很少的时间和成本完成项目。要做到这一点，The Boring Company 需要想出方法来加快其运营速度，而完美方式就是引入完全超越竞争对手的机器。Prufrock 完全符合这一标准，它很可能部署在拉斯维加斯的隧道工地上。（腾讯科技审校/金鹿）