在国产紧凑型轿车市场中，能够与日产轩逸、大众朗逸等合资车型，在销量层面上直接PK的车型不多。

并且在性价比方面，国产自主品牌车型，也是远优于合资品牌。

日前，我们于网络渠道获取到了一组新款艾瑞泽GX的谍照，新车在外观方面进行了不少的变化，并推出了两种外观设计。

其中一种还采用了奥迪标志性的六边形进气中网，前脸和奥迪A3车型呈异曲同工之妙。

此外，艾瑞泽GX还回归了奇瑞的数字命名方式，正式取消了艾瑞泽GX的命名，替换为艾瑞泽5 Plus。不得不说，奇瑞在产品规划方面思路确实混乱。

此前一段时间，艾瑞泽5和7，在市场上热卖。奇瑞却突然推出艾瑞泽5的衍生车型艾瑞泽EX，以及来自于艾瑞泽7的GX。

全新的命名，却没能给这两款车带来不一样的销量表现。反而没有了艾瑞泽5和7的车型口碑积累，本身品牌号召力就不强的奇瑞，导致艾瑞泽EX、GX也没有达到预期表现。

回归到新车本身，除了前脸变化之外。艾瑞泽5 Plus的尾部，还是使用了贯穿式尾灯，熏黑尾灯以及双边单出排气布局，车辆的运动风格鲜明。可以看出，奇瑞有意将新车，往运动化的定位进行倾斜。

同时，车辆的尾标取消了奇瑞标致，换装为“CHERY”字母标识。整车更为时尚动感。

但是，受限于品牌影响力，以及前几年奇瑞QQ低端车型的品牌印象太过于深入人心。不管奇瑞如何努力提升，国内消费者对于奇瑞品牌提升的感知，还有较长的路要走。

相较于外观方面，新车的内饰没有进行太大的改变。不过换装的电子档把，同样给车内带来了不少科技高档感。此外，车迷朋友们看到新车的内饰，有没有一种似曾相识的感觉。

艾瑞泽5 Plus内饰

没错，就是豪华品牌中的奥迪A6L，艾瑞泽GX自上市以来，就搭载了这套和奥迪有一拼的“三屏系统”。

包括全液晶仪表盘、内嵌式中控大屏以及空调触摸屏。不得不说，10万级的国产家轿，就敢搭载这样的内饰设计，性价比着实很高。

奥迪A6L内饰

动力方面，艾瑞泽5 Plus车型，将搭载现款GX车型所使用的1.5T与1.5T发动机，最大功率分别为115kW、85kW。传动上匹配手动和万里扬CVT（模拟7档）无极变速器。

受限于车型定位，预计动力更强的1.6T发动机，艾瑞泽5 Plus则是无缘上车。不过，其实奇瑞也可大胆一些，将1.6T 197匹马力的发动机，为其装车使用。

则艾瑞泽5 Plus的整体产品力直接上升了数个台阶，甚至可以凭借价格优势，与本田思域、现代菲斯塔等“网红车型”展开错位竞争。

现款艾瑞泽GX