受疫情影响,法拉利车卖的少了,收入也少了,但是钱却一点都没少赚。
11月4日,法拉利公布第三季度财报,净利润同比上涨1%至1.71亿欧元(约合人报名13.4亿元)。在因疫情封锁后,第三季度是法拉利完全恢复产能的第一个季。
具体来看,法拉利第三季度营收8.88亿欧元(约合人民币67.2亿元),同比下滑3%;净利润1.71亿欧元,较去年同期的1.69亿欧元稍涨1%;自由现金流为7700万欧元。
第三季度,法拉利共交付新车2313辆,同比下滑6.5%,其中8缸车型销量同比下滑12.8%,而12缸车型实现了15.4%增长。
销量和营收下滑,但法拉利却实现了净利润上涨,这给予公司很大信心。法拉利预计2020年调整后息税折旧摊销前利润为11.25亿欧元,高于此前预估的10.75-11.25亿欧元。
2019年,法拉利推出了5款新车型,包括620马力的轿车Roma,年销量首次累计超过10,000辆。
今年9月,该公司推出了达612马力的Portofino M车型。法拉利表示:“SF90 Stradale和Roma将按计划在今年第四季度开始交付。”
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