朋友们有没有想过这样一个问题,车辆通行高速后不掏钱,直接闯卡下站,结果车辆被高速放置的阻车器扎破轮胎,那么这个损失应该是谁来承担。
想必大部分车主都没有来以身试法,但这位宝马车主,却在亲身体验后,给出了我们“答案”。
据媒体报道,周某名下的一辆宝马轿车有13次闯卡逃费记录,并且在收费站提供的监控视频中,可以发现这辆宝马车,多次在收费站利用前车,紧跟前车尾部的方式闯卡逃费。()
而在去年8月份,周某再次驾驶这辆宝马车进行闯卡逃费时,被高速工作人员强行拦下,告知周某他的车辆有多条闯卡逃费记录,需要接受相应的处理。
期间,工作人员还提醒周某,车道前面有阻车器,不要再继续驾驶车辆。但是,周某并没有理会,最终导致车辆车胎被阻车器扎破,且车身被阻车器损坏。
11月18日,有媒体从北京朝阳法院获悉,该院一审认定首发集团京沈分公司,放置阻车器的行为属合理自助行为,判决驳回周某的全部诉讼请求。
这也就意味着,周某的宝马车损,将由自己承担,而且还需要补缴此前的高速逃费。
对于这一判决结果。有网友表示:“判得好”、“自己逃费还好意思状告高速路,真实‘活久见’”。
对此,你又有什么看法呢?
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