朋友们有没有想过这样一个问题，车辆通行高速后不掏钱，直接闯卡下站，结果车辆被高速放置的阻车器扎破轮胎，那么这个损失应该是谁来承担。
想必大部分车主都没有来以身试法，但这位宝马车主，却在亲身体验后，给出了我们“答案”。
据媒体报道，周某名下的一辆宝马轿车有13次闯卡逃费记录，并且在收费站提供的监控视频中，可以发现这辆宝马车，多次在收费站利用前车，紧跟前车尾部的方式闯卡逃费。（）
而在去年8月份，周某再次驾驶这辆宝马车进行闯卡逃费时，被高速工作人员强行拦下，告知周某他的车辆有多条闯卡逃费记录，需要接受相应的处理。
期间，工作人员还提醒周某，车道前面有阻车器，不要再继续驾驶车辆。但是，周某并没有理会，最终导致车辆车胎被阻车器扎破，且车身被阻车器损坏。
11月18日，有媒体从北京朝阳法院获悉，该院一审认定首发集团京沈分公司，放置阻车器的行为属合理自助行为，判决驳回周某的全部诉讼请求。
这也就意味着，周某的宝马车损，将由自己承担，而且还需要补缴此前的高速逃费。
对于这一判决结果。有网友表示：“判得好”、“自己逃费还好意思状告高速路，真实‘活久见’”。
对此，你又有什么看法呢？
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