在2020广州车展上，比亚迪发布了旗下全新A+级轿车——秦PLUS，新车基于全新的DM-i平台搭载，官方宣称在不使用电力驱动的情况下，发动机油耗为3.8L/100km，不过综合油耗方面至今仍是个谜。
就在今日，我们从工信部获得了一组秦PLUS的申报信息，新车将搭载比亚迪最新研发的骁云插混专用1.5L高效发动机，该发动机的热效率为43%，这一参数也让它成为全球热效率最高的量产汽油发动机。
值得一提的是，从此次曝光的申报信息来看，秦PLUS综合油耗申报值仅为0.7L/100km，系目前插电混合动力车型最低。
能实现低油耗表现，与这款1.5L高效发动机密不可分。据官方透露，这款发动机具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术。
而作为一款插电混动车型，秦PLUS搭载18.4kWh的超大电池组，纯电续航可达120km，超越了不少合资车型，基本可以满足上班族一周的通行需求。
另外，申报信息还显示，秦PLUS的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，与凌派、速腾等A+等车型不相上下。这样的大空间必定会更受消费者喜爱。
此前秦PLUS外观及内饰官图均已经发布，新车在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。
内饰方面，秦PLUS采用环抱式阔境悬浮座舱，该座舱运用横向宽抱式设计，视觉层次丰富。配合“蓝天映照流⽔”为灵感设计而成的水天一线中控台装饰条，让整个座舱更添低调舒享感。
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