1月31日7时42分,一列时速250公里的CR300AF型复兴号动车组,从广东省徐闻铁路北港出发,通过铁路轮渡漂洋过海,抵达海南省海口铁路南港。
至此,复兴号第一次登陆海南岛,预计2月初在环岛高铁投入使用。
,和最近网友热议的“蓝暖男”CR300BF型复兴号动车组是一对复兴号“蓝色CP”,同属一个系列。
该车采用低阻力线型头型,车体更加平顺,线条优雅,具有运行噪音低、安全系数高、运能更大、节能环保等特点,能够适应各种复杂的运行环境。
那么,200多米长的复兴号如何上船过海到达海南岛呢?
海南岛此前的高铁线路以开行CRH1型动车组为主,而复兴号的加入,可以说将海南岛的客车装备从2.0版本提高到3.0版本。
中国铁路广州局集团有限公司的广州动车段三亚动车运用所,是目前国内唯一具备过海解编组装技能的动车组维修单位。
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