韩系车在国内的存在感越来越低，但是作为全球车企，韩系车的表现仍是可圈可点。并且其质量稳定性也是“封神”般的表现。
权威调研机构J.D.Power发布的2019年美国新车质量研究报告显示，冠亚季军被韩系车包圆，捷恩斯、起亚、现代分列前三名，远超日系丰田、本田。
只不过，此次现代汽车也上演了全球“大翻车”事件，因为发动机存在自燃风险，不仅在美国召回，国内市场也受到了牵连。
日前，北京现代汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年3月16日起，召回2015年5月12日至2018年12月14日期间生产的全新途胜，及2018年8月27日至2019年3月23日期间生产的第四代途胜汽车，共计425201辆。
召回原因是车辆HECU（液压电子控制单元）内部可能发生短路，极端情况下会导致发动机舱起火，存在安全隐患。
北京现代汽车有限公司将为召回范围内车辆更换保险盒内保险丝，同时对召回范围内搭载ESC（车身电子稳定控制系统）和EPB（电子驻车制动系统）功能的车辆升级ECU软件。
车辆更换保险盒内保险丝后，如后续出现HECU内部短路导致保险丝熔断问题，无论车辆使用年限和行驶里程，北京现代将为客户免费更换HECU，以消除安全隐患。
事实上，自2015年以来，现代和起亚共在美国启动了31次与起火及发动机相关的召回。
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