作为理想ONE交付，以及上市后的首个全年财报，相较于2019年，理想汽车的财报数据也好看了不少。

2月25日，理想汽车发布截至2020年12月31日的2020年第四季度及2020年未经审计财务报告。

报告中显示2020年第四季度总收入41.5亿元人民币（6.355亿美元），全年总收入94.6亿元人民币（14.5亿美元），现金储备达到298.7亿元人民币（45.8亿美元）。

2020年第四季度汽车销售毛利率为17.1%，较上一季度19.8%有所下降；下降的主要原因为第四季度供应商一次性返利减少。

截至去年末，理想汽车现金储备达到298.7亿元人民币（45.8亿美元）。2020年第四季度，交付了14,464辆理想ONE，环比增长67.0%，2020年全年交付量为32,624辆。

2020年汽车销售收入为92.8亿元人民币（14.2亿美元），2019年为2.81亿元人民币。公司于2019年12月开始交付理想ONE，2020年为第一个完整交付的年份。

虽然是造车新势力三强中最后入场的，但是理想汽车的毛利率却是三者中最高的，2020年汽车销售毛利率为16.4%，2019年为0.5%。

不过收入同比大增，但是仍没有摆脱亏损的局面。2020年经营亏损为6.693亿元人民币（1.026亿美元），较2019年18.6亿元人民币下降64%。2020年净亏损为1.517亿元人民币（2,320万美元），较2019年24.4亿元人民币下降93.8%。

与其它方面相比，现金流在财报中是个不小的亮点，理想汽车2020年自由现金流为24.6亿元人民币（3.777亿美元），2019年自由现金流为负27.5亿元人民币。

目前理想汽车只有理想ONE一款车型在售，理想也在积极扩充产品线。

理想汽车创始人李想近日也在内部信中表示，未来十年，理想汽车会选择两条路线并行：一是以城市纯电、长途发电为用户价值的增程电动平台；二是十分钟补充 300-500 公里续航的 400 千瓦超快充的高压纯电平台。

李想在财报中称，理想将加快第二代增程平台和纯电高压技术的开发，坚持豪华智能电动车的品牌定位，丰富产品线，推出更多的智能电动车型以覆盖更广泛的家庭用户需求。2022年，理想将推出基于全新架构的全尺寸高端SUV。