二手吉姆尼升值幅度堪比炒币

许多人~~推荐但不会买的~~心心念的铃木吉姆尼在澳洲上演了二手车价逆袭新车的诡异剧情。

吉姆尼以便宜可靠用途广泛著称，但目前在澳大利亚网上车市所售的47辆吉姆尼与“便宜”标签相去甚远，开价均高于该车指导价（28490美元）。

一辆表显1600公里的2020自动款吉姆尼，可能还带了点改装和选配，其二手车价居然飙至38564美元（50000澳元）——车价直逼北美市场上的撒哈拉牧马人：

一辆表显41000公里2019手动款吉姆尼，尽管里程数不低，但并不妨碍车主信心满满地开出26224美元好价（34000澳元），较新车溢价20%，升值程度只有炒币可比。

分析人士称，造成这种诡异局面的主要原因是疫情导致生产中断，持币待购的吉姆尼爱好者望眼欲穿所致。由于排放政策逐年收紧，这款深受欢迎的小车已撤出欧洲市场，目前仅在几个屈指可数的地区销售。

除了日版吉姆尼能选用KCar的0.66升三缸涡轮增压发动机，销往世界其它地区的吉姆尼均采用1.5升自然吸气K15B四缸发动机——别看排量不大只有一百马力出头，但K15B每公里碳排放可达154g（五速MT）或170克（四速AT），远超欧盟规定的2021乘用车均值（95克/公里）。

因此，有传言指铃木打算去掉吉姆尼的后排座椅，以4×4轻型商用车的名义重新进入英国市场——欧盟轻型商用车2021碳排放指标为147克/公里。