近日，丰巢超时收费持续引发热议。因为以前免费存放的快递柜成了限时保管超时收费的模式：超时起步的收费是五毛钱，封顶三块。很多人认为这违反了契约精神，所以杭州一个小区断了快递柜的电，上海一百多个小区更是停用了快递柜，并迅速波及到全国多地。

一场五毛钱引发的快递柜商业模式风波，迅速被媒体聚焦放大，这只是钱的事吗？

免费变收费 业主纷纷维权

上海中环花苑小区是上海首家停用丰巢的小区。5月15日，该小区又恢复了送货到家的投递模式。

实际上，业主们在2017年以前都是这种投递方式。当时业主中的上班族与收快递时间经常冲突，处于扩张中的丰巢快递柜刚好入驻，免费解决了快递暂存问题。

近年来，快递量以几何式增长是快递员提高收入的动力。很多快递员愿意以3到4毛钱付费丰巢，不提前告知业主将包裹投至快递柜，以此提高包裹投递量，收入还增加一倍，快递柜几乎成了快递员的“偷懒柜”。

这让各地不少小区的业主苦于在家和快递柜间奔波，也让个别中老年人对其智能交互颇感不适。但想到快递员的不易，大家也都不约而同地容忍了。

但4月30日，丰巢快递柜由免费变收费，三者间的平衡被打破了。

上海中环花苑业委会主任 何剑：法律有相关条文是要求送到我们手里面的，强制让一个不需要使用快递柜的消费者和丰巢柜产生合同关系，这是属于霸王条款。

扩张导致亏损！收费弥补亏损？

是方便服务还是扩张市场

据何剑回忆，丰巢当初打着免费的旗号进驻小区，小区也因此对其仅收取较低的场地费。他出示的一份2017年的合同显示，每套快递柜的年场地费为4700元，平均每天收费不到13元。

通过口头承诺免费的方式，丰巢快递柜在全国范围内迅速铺开，五年内成为快递柜行业的最大企业。而与扩张伴随着的，是巨额亏损。报告显示，丰巢在2019年的净亏损达到7.81亿元，今年第一季度净亏损2.45亿元。丰巢高管曾表示，丰巢无法在支付高场地费的同时再给业主提供免费服务。

上海中环花苑小区业委会主任 何剑：如果亏损可以去找股东，他如果说一个企业亏损了就要跟消费者收钱了，那如果他盈利了会给消费者分红吗？

△上海中环花苑在内的多家小区贴出告示，暂停使用丰巢快递柜。

通过“免费”吸引用户，一边亏损一边扩张，圈好地盘马上收费，似乎是近年来互联网经济常用的商业模式。但一家独大后就有恃无恐地单方面提出收费，很难不让消费者产生担忧。

超时收费似乎势在必行

行业未来会如何？

5月13日，国家邮政局约谈丰巢科技主要负责人，要求其完善收费机制，回应用户合理诉求。

5月15日夜间，丰巢发布致用户公开信，对自身与用户的沟通与意见聆听不够充分表示歉意，并对用户服务进行相应调整，除明确企业将协助快递员征得用户同意方可投件入柜外，还将免费保管时长由原来的12小时延长至18小时，但收费标准没有变化。

就在新冠肺炎疫情期间，国家邮政局分别于2月、4月、5月，三次下发通知，要求各地明确智能快递柜和快递末端综合服务场所的公共属性，并提供用地保障、财政补贴等配套措施。政策利好，一方面推动了快递柜行业发展，一方面当然也会对公众的消费习惯产生影响。

2019年，我国快递业务总量达到635亿件，预计2020年将达到700亿件左右，这意味着快递公司也必须要提升效率和工作量。快递柜企业的发展，可能会是无法缺少的一个环节，这也是主管部门力推行业发展的根本原因。

中国物流学会特约研究员 谢筱文：一方面要给予他们支持；另一方面他们不能有懒汉思想。一旦占据了公共资源就坐地收费，是行不通的。要倒逼高质量的发展，以探求新的商业模式。

也是在5月15日，同样从事智能快递柜业务的菜鸟驿站，则对外承诺，不会对消费者收费，无论存放多久，都会免费妥善保管，这项政策持续不变。

或许，以巨额亏损为理由实施收费的丰巢也该想一下，为什么还会有不怕亏损的同行存在？