作为广汽传祺旗下最为畅销的车型，GS4在短短四年内销量便突破了100万辆，甚至一度成为哈弗H6最强劲的挑战者。

然而随着竞品车型不断升级以及合资品牌价格的不断下探，让现款GS4产品力逐渐下降，目前销量已跌到国产前十的边缘。

6月23日，据多家媒体报道，传祺GS4 PLUS车型将于6月30日正式上市，新车此前公布的预售价为13.5-14.6万元，提供1.5T和2.0T两种动力可选。

顾名思义，GS4 PLUS可以看做是现款车型的“超大杯”，其延续了家族最新的直瀑式“震天翼”中网设计，两侧日行灯共同组成X型，视觉上拉伸了车头宽度，看上去也比现款GS4年轻很多。

该车侧面与大哥GS5如出一辙，采用了类溜背式的造型，隐藏式的B/C柱与切断的D柱相配合，形成了悬浮式车顶的效果。

GS4 PLUS的车身尺寸比GS4大了一圈，长宽高为4710/1885/1726mm，轴距为2710mm，经过加长后已经全面超越哈弗H6和长安CS75 PLUS，在同级处于主流水平。

GS4 PLUS的内饰相比现款GS4有了很大提升，取消了双12.3寸联屏设计，改为12.3寸液晶仪表盘+10.1寸中控屏的搭配，车机采用ADiGO 4.0智驾互联生态系统，支持华为HiCar、百度CarLife和Apple Carplay。

动力方面，新车将搭载1.5T与2.0T两款涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为169马力与252马力，最大扭矩分别为265牛·米与390牛·米；匹配爱信6速自动变速箱，0-100km/h加速时间实测为7.34秒。

现款传祺GS4销量逐年下滑的原因之一就是外观内饰没能及时更新，如今GS4 PLUS相较于同级对手已经非常不错，但想要重返年销30万辆巅峰，任重而道远。