近段时间，因为有老车主不满新款车型偷偷上市发售一事，不少车主组成维权群，向理想汽车维权索赔，此事也引起了网友们的热烈讨论与关注。
不过，日前又有理想车主群里车主称，想要退车，但是原因不是因为维权或者是车身质量问题，而是觉得理想ONE已经变成了街车，所以要退车。
群内不少车主表示，“街车、俗了”、“一个路口能看到3辆，太俗了”，这也从侧面，展示出理想汽车近来在国内的畅销情况。
对该网友的评论，理想汽车创始人李想也进行了回复，他表示：天天看微博，我也觉得公司快倒闭了。必须打开后台去看看订单和交付量，才能找到活下去的希望。
很多用户都是看了黑黑们的内容感到好奇，这世界上竟然还有这么烂的车，然后去店里试一试，再然后就买了。连销售线索的成本都不知道该支付给谁了。
从李想的言论中，可以看出，对于理想ONE的交付量，理想方面也是较为满意，不过距离理想车主群中所称的街车来说，这个多少有点夸张。
从快科技统计的【】来看，今年5月份，理想ONE的销量为4323辆，而4月份为5539辆，距离成为街车，月销破万的标志节点，还有不小的差距。
不过，理想官方也表示，新款理想ONE上市之后，受到了车主极大的青睐。而在6月份的交付量，理想会交出怎样的答卷，我们拭目以待。
此外，值得一提的是，关于老车主因为新款车型发售，各地车主车身拉横幅、要求退车、甚至已经有车主开始起诉理想汽车一事，理想方面还没有对外做出公开回应，深得“拖字诀”精髓。
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