今日，C-NCAP公布了2021年度第八款车型–吉利星瑞2.0T豪华型的碰撞成绩，其综合得分率为89.4%，达到C-NCAP“五星级”标准。

具体来看，该车乘员保护评价，得分为64.275 分，得分率为91.82%;行人保护评价，得分为10.306 分，得分率为68.71%;主动安全评价，得分为14.842 分，得分率为98.95%。

星瑞在正面100%碰撞试验中，前排气囊弹出，A柱保持完好，得到19.057分（满分20分）。侧面碰撞方面，星瑞侧气囊正常弹出，得到18.973分（满分20分）；正面40%偏置碰撞中，星瑞的侧气囊正常弹出，得到16.831分（满分20分）。

乘员保护方面得分为64.275 分，得分率为91.82%；行人保护评价 得分为10.306 分，得分率为68.71%；主动安全评价得分为14.842 分，得分率为98.95%。整体达到C-NCAP“五星级”标准。

总的来看，星瑞的安全性表现符合吉利CMA架构平台车型的表现，而且星瑞的碰撞表现，与同平台的领克03车型，也具有较高的相似性。

另外，对于吉利星瑞这款车型，其本身也具有不小的话题性。去年上市以来，凭借着B级车的车身尺寸，全系2.0T发动机的越级配置，吉利星瑞被不少消费者看做是“换壳”沃尔沃S60，备受青睐。在去年的几个月份，星瑞更是连月销量过万。

新车定位A+级，却达到了入门B级车的尺寸，其长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。

动力上，星瑞全系2.0T发动机，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩300N·m，传动上匹配7DCT湿式双离合自动变速器，市区工况油耗为9.0L/百公里，综合油耗6.7L/百公里。

作为对比，吉利星瑞11.37万元的起售价格，只能买到速腾的1.2T四缸机，思域的1.0T三缸机，但放在星瑞身上，直接起步就是2.0T了，性价比优势让不少合资车型汗颜。